特許

J-GLOBAL ID：200903000901327705

乗用車用空気入りラジアルタイヤ

発明者： 磯部 文秀 ,  比留間 雅人 ,  渡辺 信幸
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
代理人 (1件)： 杉村 暁秀 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-164652
公開番号（公開出願番号）：特開平7-017219
出願日： 1993年07月02日
公開日（公表日）： 1995年01月20日
要約：

【要約】 (修正有)【目的】 操縦安定性を維持しつつ、転がり抵抗を低減させて車両の燃費を向上させる。【構成】 カーカス本体部分1aと巻上げ部分1bとの間に配設したビードフィラー6のショアA硬度を75〜99度とするとともに、ビードコア内周面からの半径方向高さを、タイヤ断面高さHの0.14〜0.35倍とし、前記巻上げ部分の外側に配設したビード補強ゴム7のショアA硬度を65〜80度とし、ビードコア内周面からの半径方向高さを、タイヤ断面高さHの0.28〜0.6 倍とするとともに、前記ビードフィラー6の同様高さの1.5 〜3.5 倍とし、また、ビード補強ゴム7の体積をビードフィラー6のそれの1.5 〜10倍とし、そのビード補強ゴム7と巻上げ部分1bとの間に配置したビード補強層8を、840 〜1500d/2 の繊維コードにて形成し、半径方向内端をビードコア5の近傍部分に位置させるとともに、それの半径方向外端を、ビードコア内周面からHの0.3 〜0.5 倍の位置に配置する。

請求項（抜粋）：

少なくとも一枚のカーカスプライからなるラジアルカーカスと、このラジアルカーカスの、本体部分と巻上げ部分との間で、ビードコアの外周側に配設したビードフィラーと、前記巻上げ部分の外側に配設したビード補強ゴムと、その巻上げ部分とビード補強ゴムとの間に配設したビード補強層とを具え、前記ビードフィラーのショアA硬度を75〜99度とするとともに、そのビードフィラーの、ビードコア内周面からの半径方向高さを、タイヤ断面高さの0.14〜0.35倍とし、前記ビード補強ゴムのショアA硬度を65〜80度とし、このビード補強ゴムの、ビードコア内周面からの半径方向高さを、タイヤ断面高さの0.28〜0.6 倍とするとともに、前記ビードフィラーの同様高さの1.5 〜3.5 倍とし、また、ビード補強ゴムの体積をビードフィラーのそれの1.5 〜10倍とし、前記ビード補強層を、840 〜1500d/2 の繊維コードにて形成し、そのビード補強層の半径方向内端をビードコアの近傍部分に位置させるとともに、それの半径方向外端を、ビードコア内周面からタイヤ断面高さの0.3 〜0.5 倍の位置に配置してなる乗用車用空気入りラジアルタイヤ。

IPC (2件)：

B60C 15/00 ,  B60C 15/06

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 特開平4-055108
  
• 特開平2-286406
  
• 特開昭60-248410
  
• 特開昭55-083606