特許
J-GLOBAL ID：200903000908419621

内燃機関のスロットル制御装置

発明者：
池田 愼治

池田 愼治 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 遠山 勉 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-129232
公開番号（公開出願番号）：特開2000-320347
出願日： 1999年05月10日
公開日（公表日）： 2000年11月21日
要約：
【要約】【課題】 本発明は、アクセルペダルと独立して開閉動作可能なスロットル弁を制御する技術において、スロットル弁の縁部やスロットル弁配置部分の吸気通路内壁に形成されたデポジットを確実に除去し、吸入空気量の安定性を確保するとともに、スロットル弁の動作不良を防止することを目的とする。【解決手段】本発明に係る内燃機関のスロットル制御装置は、内燃機関の吸気通路に設けられ、アクセルペダルと独立して開閉駆動可能なスロットル弁と、前記スロットル弁が全閉となる位置の前後を含む所定範囲において前記スロットル弁を往復動作させるスロットル制御手段とを備えることを特徴とする。
請求項（抜粋）：
内燃機関の吸気通路に設けられ、アクセルペダルと独立して開閉駆動可能なスロットル弁と、前記スロットル弁が全閉となる位置の前後を含む所定範囲において前記スロットル弁を往復動作させるスロットル制御手段と、を備えることを特徴とする内燃機関のスロットル制御装置。
IPC (5件)：
F02D 9/02 341 ,  F02D 11/10 ,  F02D 41/04 310 ,  F02D 41/06 310 ,  F02D 41/06 315
FI (7件)：
F02D 9/02 341 D ,  F02D 11/10 G ,  F02D 11/10 H ,  F02D 11/10 J ,  F02D 41/04 310 H ,  F02D 41/06 310 ,  F02D 41/06 315
Fターム (35件)：
3G065CA36 ,  3G065DA05 ,  3G065EA01 ,  3G065EA03 ,  3G065EA06 ,  3G065GA05 ,  3G065GA09 ,  3G065GA10 ,  3G065GA11 ,  3G065GA29 ,  3G065GA31 ,  3G065GA41 ,  3G065GA46 ,  3G065HA21 ,  3G065HA22 ,  3G065JA04 ,  3G065JA09 ,  3G065JA11 ,  3G065KA02 ,  3G301HA01 ,  3G301HA06 ,  3G301JB02 ,  3G301KA01 ,  3G301KA07 ,  3G301KA28 ,  3G301LA03 ,  3G301LB02 ,  3G301LC03 ,  3G301PA01Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF05Z ,  3G301PF08Z
引用特許：
審査官引用 (1件)

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