特許
J-GLOBAL ID：200903000934077518

タイヤのユニフォミティ測定方法および装置

発明者：
福本 康秀

福本 康秀 について

, 
石渡 隆

石渡 隆 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (7件)： 杉村 興作 ,  高見 和明 ,  徳永 博 ,  岩佐 義幸 ,  藤谷 史朗 ,  来間 清志 ,  冨田 和幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-306944
公開番号（公開出願番号）：特開2006-118979
出願日： 2004年10月21日
公開日（公表日）： 2006年05月11日
要約：
【課題】リム組みタイヤの抜け出し挙動、ホイールリムおよびディスクの変形等を十分に抑制することにより、測定装置の小型化の下で、高い精度でのユニフォミティ測定を可能とする。【解決手段】ホイールリム2に組付けて空気圧を充填したタイヤ1を、スピンドル9により回転自在に支持するとともに、そのタイヤ1の周面に、回転駆動される負荷ロール26を押圧して、タイヤ1の回転下で発生する所要の方向の力を測定するタイヤのユニフォミティ測定に当り、タイヤ1をスピンドル9側に押圧しながら力の測定を行う。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
ホイールリムに組付けて空気圧を充填したタイヤを、スピンドルにより回転自在に支持ずるとともに、そのタイヤの周面に、回転駆動される負荷ロールを押圧して、タイヤの回転下で発生する所要の方向の力を測定するタイヤのユニフォミティ測定に当り、 タイヤをスピンドル側に押圧しながら力の測定を行うタイヤのユニフォミティ測定方法。
IPC (1件)：
G01M 1/16
FI (1件)：
G01M1/16
Fターム (2件)：
2G021AB01 ,  2G021AC19
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (4件)
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