特許

J-GLOBAL ID：200903001074043757

内燃機関の吸気絞り弁制御装置

発明者： 木崎 幹士
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 山本 秀策
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-210123
公開番号（公開出願番号）：特開2000-045827
出願日： 1998年07月24日
公開日（公表日）： 2000年02月15日
要約：

【要約】【課題】停止時の内燃機関の振動を抑制することが可能な内燃機関の吸気絞り弁制御装置を提供する。【解決手段】アイドルガード開度lsidleは、イグニッションキーオフからエンジン11停止までの期間に、吸気絞り弁25の閉弁を終了させ得る開度に設定される。目標スロットル開度LSTRGとして、アイドルガード開度lsidle以下の開度が選択されて設定される。このため、エンジン11の停止以前に吸気絞り弁25が閉弁し、エンジン11に振動が発生することはない。

請求項（抜粋）：

燃焼室への空気の流入経路に設けられた吸気絞り弁を制御する内燃機関の吸気絞り弁制御装置であって、アイドル時には、内燃機関停止指令の発生から内燃機関が停止するまでの期間に前記吸気絞り弁の閉弁を終了し得る許容開度よりも閉じ側に、該吸気絞り弁の開度を制御する制御手段を備える内燃機関の吸気絞り弁制御装置。

IPC (5件)：

F02D 41/04 360 ,  F02D 41/04 380 ,  F02D 9/02 ,  F02D 9/02 325 ,  F02D 9/02 351

FI (5件)：

F02D 41/04 360 H ,  F02D 41/04 380 H ,  F02D 9/02 R ,  F02D 9/02 325 A ,  F02D 9/02 351 N

Fターム (35件)：

3G065AA01 ,  3G065CA14 ,  3G065DA06 ,  3G065EA03 ,  3G065FA12 ,  3G065GA01 ,  3G065GA09 ,  3G065GA10 ,  3G065GA43 ,  3G065GA46 ,  3G065JA16 ,  3G301HA02 ,  3G301HA04 ,  3G301HA13 ,  3G301JA37 ,  3G301KA07 ,  3G301KA28 ,  3G301LA03 ,  3G301LB11 ,  3G301LB13 ,  3G301LC04 ,  3G301MA01 ,  3G301MA13 ,  3G301NC02 ,  3G301ND02 ,  3G301NE09 ,  3G301NE23 ,  3G301PA07Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PA12A ,  3G301PD15A ,  3G301PE01Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF16Z