特許

J-GLOBAL ID：200903001335990473

内燃機関の空燃比制御装置

発明者： 山中 章弘 ,  大橋 通宏 ,  沢田 裕
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-037922
公開番号（公開出願番号）：特開平10-238385
出願日： 1997年02月21日
公開日（公表日）： 1998年09月08日
要約：

【要約】【課題】 各気筒群から排出される未燃HC,COおよびNOx を良好に浄化する。【解決手段】 気筒を第1の気筒群と第2の気筒群に分割し、各気筒群の排気通路内に夫々三元触媒11a,11bを配置する。三元触媒11a,11bの上流側に夫々上流側空燃比センサ16a,16bを配置し、三元触媒11a,11bの下流に共通の下流側空燃比センサ17を配置する。各気筒群に供給される吸入空気量と各気筒群の上流側空燃比センサ16a,16bにより検出された空燃比とから各気筒群の三元触媒11a,11bに貯蔵された酸素の脱離量を示す貯蔵酸素脱離量を算出し、下流側空燃比センサ17により検出された空燃比に基づいて各貯蔵酸素脱離量を修正する。

請求項（抜粋）：

気筒を複数の気筒群に分割すると共に各気筒群が夫々排気通路を具備し、各排気通路内に夫々三元触媒を配置すると共に三元触媒上流の各排気通路内に夫々上流側空燃比センサを配置し、三元触媒下流の各排気通路を共通の排気通路に連結すると共に該共通の排気通路内に下流側空燃比センサを配置し、各気筒群に供給される吸入空気量と各気筒群の上流側空燃比センサにより検出された空燃比とから各気筒群の三元触媒に貯蔵された酸素の脱離量を示す貯蔵酸素脱離量を算出する脱離量算出手段と、下流側空燃比センサにより検出された空燃比に基づいて各貯蔵酸素脱離量を修正する修正手段と、各貯蔵酸素脱離量が目標脱離量となるように各気筒群の空燃比を制御する空燃比制御手段とを具備した内燃機関の空燃比制御装置。

IPC (4件)：

F02D 41/14 310 ,  F02D 41/14 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301

FI (5件)：

F02D 41/14 310 C ,  F02D 41/14 310 F ,  F01N 3/24 G ,  F01N 3/24 U ,  F01N 3/28 301 B