特許

J-GLOBAL ID：200903001460907049

エンジンおよび自動変速機の制御装置

発明者： 田端 淳 ,  甲斐川 正人 ,  高橋 信明
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-267870
公開番号（公開出願番号）：特開平9-089094
出願日： 1995年09月21日
公開日（公表日）： 1997年03月31日
要約：

【要約】【課題】 車両の自動変速機による飛越し変速の際の変速ショックを良好にすると同時にもたつき感を解消する。【解決手段】 自動変速機における現変速段から2段以上離れた低速側の目標変速段への変速を、これらの変速段の中間の変速段を一時的に経由して実行し、かつ自動変速機での変速の実行中にエンジンのトルク低減制御を実行するエンジンおよび自動変速機の制御装置において、前記エンジントルクの低減制御によるトルク低減量とトルク低減時間とのいずれか一方に応じて、前記中間の変速段の経由時間を変更する手段を備えている。

請求項（抜粋）：

自動変速機における現変速段から2段以上離れた低速側の目標変速段への変速を、これらの変速段の中間の変速段を一時的に経由して実行し、かつ自動変速機での変速の実行中にエンジンのトルク低減制御を実行するエンジンおよび自動変速機の制御装置において、前記エンジントルクの低減制御によるトルク低減量とトルク低減時間とのいずれか一方に応じて、前記中間の変速段の経由時間を変更する手段を備えていることを特徴とするエンジンおよび自動変速機の制御装置。

IPC (4件)：

F16H 61/06 ,  B60K 41/06 ,  F02D 29/00 ,  F16H 59:14

FI (3件)：

F16H 61/06 ,  B60K 41/06 ,  F02D 29/00 H