特許

J-GLOBAL ID：200903001685376417

車両用差動装置

発明者： 中島 紳一郎
出願人/特許権者： 株式会社ジェイテクト
代理人 (1件)： 平田 忠雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-286640
公開番号（公開出願番号）：特開2009-115142
出願日： 2007年11月02日
公開日（公表日）： 2009年05月28日
要約：

【課題】ピニオンギヤとサイドギヤとのギヤ噛合位置の変動を低減することができ、安定した差動制限力を得ることができる車両用差動装置を提供する。【解決手段】デフケース2と、デフケース2内に回転自在に収容されたサイドギヤ5L,5Rと、サイドギヤ5L,5Rにギヤ軸を直交させて噛合し、軸心部にシャフト挿通孔3D,4Dが設けられたギヤ胴部3A,4A、及びギヤ胴部3A,4Aのギヤ背面側に全周にわたって設けられたギヤ鍔部3B,4Bを有するピニオンギヤ3,4と、シャフト挿通孔3D,4Dを挿通してデフケース2に支持されたピニオンギヤシャフト50とを備え、ピニオンギヤ3,4は、ギヤ部3C,43Cがギヤ胴部3A,4A及びギヤ鍔部3B,4Bのサイドギヤ側に設けられ、ギヤ鍔部3B,4Bの外径がギヤ部3C,4Cの歯先円直径より小さい寸法に設定されている。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

デフケースと、 前記デフケース内に回転自在に収容された1対のサイドギヤと、 前記1対のサイドギヤにギヤ軸を直交させて噛合し、軸心部にシャフト挿通孔が設けられたギヤ胴部、前記ギヤ胴部の外周側に設けられたギヤ部、及び前記ギヤ部のギヤ背面側に全周にわたって設けられ、かつ前記ギヤ胴部と一体に形成されたギヤ鍔部を有する少なくとも1対のピニオンギヤと、 前記シャフト挿通孔を挿通して前記デフケースに支持されたピニオンギヤシャフトとを備え、 前記少なくとも1対のピニオンギヤは、前記1対のサイドギヤとの噛み合い部が前記ギヤ胴部及び前記ギヤ鍔部のサイドギヤ側に設けられ、前記ギヤ鍔部の外径が前記1対のサイドギヤとの噛み合い部の歯先円直径より小さい寸法に設定されている ことを特徴とする車両用差動装置。

IPC (1件)：

F16H 48/08

FI (1件)：

F16H48/08 G

Fターム (4件)：

3J027FB01 ,  3J027HB07 ,  3J027HC02 ,  3J027HC07

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 実用新案登録第2569143号公報
  
• 特公昭47-000924
  

審査官引用 (2件)

• 特公昭47-000924
  
• 特公昭47-000924