特許

J-GLOBAL ID：200903001703275461

手動変速機搭載車両

発明者： 黒木 裕一 ,  崔 敬坤
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (4件)： 後藤 政喜 ,  藤井 正弘 ,  三田 康成 ,  飯田 雅昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-267806
公開番号（公開出願番号）：特開2008-089009
出願日： 2006年09月29日
公開日（公表日）： 2008年04月17日
要約：

【課題】簡易な装置でクラッチを自動的に解放し、エンジンのストールを防止する手動変速機搭載車両を提供する。【解決手段】エンジンと手動変速機との間に設けたクラッチ1がクラッチペダル2の操作によって解放されておらず、ブレーキペダル4が踏み込まれた場合に、エンジンがストールを起こすかどうか判定し、エンジンがストールを起こすと判定されると、ブレーキペダル4の踏み込みによる油圧によって、クラッチ1を解放する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

エンジンと手動変速機との間に配置するクラッチと、 前記クラッチを操作するクラッチペダルと、 車両を制動する制動装置を操作するブレーキペダルと、 前記クラッチが締結している状態で、前記ブレーキペダルが踏み込まれた場合に、前記エンジンがストールを起こすかどうか判定する判定手段と、 前記判定手段によって前記エンジンがストールを起こすと判定した場合に、前記ブレーキペダルの踏み込みによる油圧によって、前記クラッチを解放するクラッチ解放手段と、を備えることを特徴とする手動変速機搭載車両。

IPC (1件)：

F16D 48/02

FI (1件)：

F16D25/14 640Q

Fターム (12件)：

3J057AA06 ,  3J057BB03 ,  3J057EE10 ,  3J057GA30 ,  3J057GA38 ,  3J057GB02 ,  3J057GB09 ,  3J057GB29 ,  3J057GB36 ,  3J057GD08 ,  3J057HH01 ,  3J057JJ01

引用特許：

出願人引用 (1件)

• クラッチ自動制御車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-062236   出願人：いすゞ自動車株式会社, 株式会社トランストロン