特許

J-GLOBAL ID：200903001755254942

エンジンの燃焼制御装置

発明者： 山本 博之 ,  工藤 秀俊 ,  太田 統之 ,  稲目 力 ,  桐木 義博
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 村田 実
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-096579
公開番号（公開出願番号）：特開平6-288330
出願日： 1993年03月31日
公開日（公表日）： 1994年10月11日
要約：

【要約】【目的】2つの点火ギャップで、燃焼期間ほぼ全体に渡って均一な熱発生パタ-ンを得る。【構成】燃焼室1の中心Oを通ってシリンダ軸線方向に伸びる仮想平面βを挟んで、互いに所定間隔あけて一方側の第1領域X1に第1点火ギャップ21が配設され、他方の第2領域X2に第2点火ギャップ22が配設される。第1領域X1と第2領域X2とに対して混合気が偏在して供給されて、第1領域X1と第2領域X2との間の第3領域X3には、混合気が実質的に存在しないようにされる。第1点火ギャップ21が先に点火されて、その後所定時間遅れて第2点火ギャップ22が点火される。

請求項（抜粋）：

燃焼室中心を通ってシリンダ軸線方向に伸びる仮想平面を挟んで、互いに所定間隔あけて一方側に第1点火ギャップが配設されると共に他方側に第2点火ギャップが配設され、前記各点火ギャップ近傍に混合気が偏在されるように設定され、前記各点火ギャップの点火時期に所定の位相差が設定されている、ことを特徴とするエンジンの燃焼制御装置。

IPC (6件)：

F02P 15/08 301 ,  F02P 15/08 302 ,  F02B 23/08 ,  F02M 25/07 580 ,  F02M 69/00 360 ,  F02M 69/04