特許

J-GLOBAL ID：200903001868510155

車両の衝突試験装置

発明者： 井出 芳和
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 大浜 博
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-113680
公開番号（公開出願番号）：特開平5-209806
出願日： 1992年05月06日
公開日（公表日）： 1993年08月20日
要約：

【要約】【目的】 実車衝突時の状態に可及的に近い状態をスレッドバックに再現させることで衝突時における乗員の挙動に対する評価の信頼性を高める。【構成】 ダミー8を搭乗させたスレッドバック7を、走行レール1上を走行する台車2に取付けるとともに、該台車2を所定速度でバリヤ10に衝突させるようにした車両の衝突試験装置において、上記台車2のバリヤ10への衝突時に上記スレッドバック7にノーズダイブ現象を発生せしめ得るノーズダイブ発生手段を備えたものであって、特に上記ノーズダイブ発生手段を、上記スレッドバック7を台車2に対して上下方向に弾性支持する緩衝装置で構成したもの、または上記バリヤ10の直前方位置において台車走行方向の前方に向けて下降傾斜させた走行レール9て構成したもの、あるいは電気的信号を受けて伸縮変位することで上記スレッドバック7を台車2に対して前後傾させるシリンダで構成したもの。

請求項（抜粋）：

ダミーを搭乗させたスレッドバックを走行レール上を走行する台車に取付けるとともに、該台車を所定速度でバリアに衝突させ、上記ダミーの挙動に基づいて実際の車両衝突時における乗員の挙動を評価するようにした車両の衝突試験装置であって、上記台車のバリヤへの衝突時に上記スレッドバックにノーズダイブ現象を発生せしめるノーズダイブ発生手段が備えられていることを特徴とする車両の衝突試験装置。