ギヤドモータの製品グループ及びギヤドモータの製造方法

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：牧野剛博 , 高矢諭 , 松山圭佑
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-138966
公開番号（公開出願番号）：特開2009-290953
出願日： 2008年05月28日
公開日（公表日）： 2009年12月10日
要約：

【課題】出力軸の高さの異なるギヤドモータを含む製品グループを低コストで得る。【解決手段】ギヤドモータの製品グループにおいて、共通の継カバー136と、脚部付きの第1、第2の減速機ケーシング102、106と、を備える。第2減速機ケーシング106は、各軸の軸支持部142T、144Tが第1減速機ケーシング102での軸支持部142、144と比較してその全部がモータ軸118を中心として相互に点対称に上下反転している。継カバー136及び減速機構110が、モータ軸118を中心として点対称に上下反転することにより、前記第1及び第2の減速機ケーシング102、106のいずれにも連結可能とされ、共通のモータ112、継カバー136(136T)、減速機構110(110T)に対し、異なる2つの脚付きの第1、第2減速機ケーシング102、106を連結可能である。【選択図】図2

請求項１：

モータと減速機とを一体化した第1、第2ギヤドモータを備えたギヤドモータの製品グループであって、前記第1ギヤドモータは、第1モータケーシングを含む第1モータと、第1出力軸を含む第1減速機構と、前記第1モータケーシングと連結され前記第1減速機構の各軸の一部を支持可能な第1カバー側軸支持部を有する第1継カバーと、前記第1減速機構の各軸の他の一部を支持可能な第1本体側軸支持部を有すると共に一体形成された第1脚部を有した第1減速機ケーシングと、を備え、前記第2ギヤドモータは、前記第1モータと共通の第2モータと、前記第1出力軸と共通の部材で構成された第2出力軸を含むと共に前記第1減速機構と共通の部材で構成され且つ前記第2モータのモータ軸を中心として前記第1減速機構を点対称に反転させた態様で組み込まれている第2減速機構と、前記第2モータケーシングと連結され前記第2減速機構の各軸の一部を支持可能であって前記第1継カバーと共通の部材で構成され且つ前記第2モータのモータ軸を中心として前記第1継カバーを点対称に反転させた態様で組み込まれている第2継カバーと、前記第2減速機構の各軸の他の一部を支持可能であって前記第2モータのモータ軸を中心として前記第1本体側軸支持部を点対称に反転させた位置に形成された第2本体側軸支持部を有すると共に一体形成された第2脚部を有し且つ該第2脚部の底面から前記第2出力軸までの高さが、前記第1ギヤドモータの前記第1脚部の底面から前記第1出力軸までの高さと異なる高さに設定された第2減速機ケーシングと、を備えることを特徴とするギヤドモータの製品グループ。

IPC (3件)：

H02K 7/116 , F16H 57/02 , F16H 1/20

FI (3件)：

H02K7/116 , F16H57/02 304G , F16H1/20

Fターム (29件)：

3J009DA18 , 3J009EA05 , 3J009EA11 , 3J009EA21 , 3J009EA32 , 3J009EA44 , 3J009EB24 , 3J009ED11 , 3J063AA31 , 3J063AB02 , 3J063AC01 , 3J063BA03 , 3J063BB48 , 3J063BB50 , 3J063CA01 , 3J063CB41 , 3J063CD42 , 3J063CD44 , 3J063CD45 , 5H607AA12 , 5H607AA14 , 5H607BB01 , 5H607BB15 , 5H607CC01 , 5H607CC03 , 5H607DD02 , 5H607DD08 , 5H607DD19 , 5H607EE36

引用特許：

出願人引用 (1件)

特公平8-32143号公報

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