特許

J-GLOBAL ID：200903001894166136

自動車における衝突識別のための方法

発明者： ロルフ-ユルゲン レックナーゲル
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-005227
公開番号（公開出願番号）：特開2002-274318
出願日： 2002年01月11日
公開日（公表日）： 2002年09月25日
要約：

【要約】【課題】 より高い速度のもとでも車両乗員の良好な保護が可能となるように改善を行うこと。【解決手段】 プレクラッシュ信号に依存して衝撃吸収延在部を衝突方向に繰り出し、さらにプレクラッシュ信号に基づいて衝突対象の有効質量をバックアップ手段の適時点火のために検出する。

請求項（抜粋）：

プレクラッシュセンサ(1,2)を用いて衝突が衝突対象(7)と共に早期時点で識別される、自動車における衝突識別のための方法において、プレクラッシュ信号に依存して衝撃吸収延在部(6)が衝突方向に繰り出され、さらにプレクラッシュ信号に基づいて衝突対象(7)の有効質量をバックアップ手段(4)の適時点火のために定めるようにしたことを特徴とする方法。

IPC (9件)：

B60R 21/32 ,  B60R 21/00 ,  B60R 21/02 ,  B60R 21/22 ,  B60R 21/34 692 ,  B60R 22/46 ,  G01P 15/00 ,  G01S 13/93 ,  G01S 13/08

FI (10件)：

B60R 21/32 ,  B60R 21/02 N ,  B60R 21/02 P ,  B60R 21/22 ,  B60R 21/34 692 ,  B60R 22/46 ,  G01S 13/93 Z ,  G01S 13/08 ,  B60R 21/34 693 ,  G01P 15/00 D

Fターム (11件)：

3D018MA00 ,  3D054AA12 ,  3D054AA16 ,  3D054AA30 ,  3D054EE17 ,  3D054EE19 ,  3D054EE20 ,  5J070AC02 ,  5J070AE01 ,  5J070AF03 ,  5J070BF02