特許

J-GLOBAL ID：200903002059173160

油圧制御装置

発明者： 大熊 信司 ,  矢島 直樹
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 落合 健 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-238601
公開番号（公開出願番号）：特開平9-079209
出願日： 1995年09月18日
公開日（公表日）： 1997年03月25日
要約：

【要約】【課題】 油圧クラッチ等の油圧アクチュエータの作動応答性を向上させる。【解決手段】 油圧ポンプ35と一対の油圧クラッチ3L ,3R とがレギュレータ41、リニアソレノイドバルブ42及び一対の三方弁44L ,44R を介して接続されており、リニアソレノイドバルブ42の開度及び一対の三方弁44L ,44R の開閉が電子制御ユニットUにより制御される。油圧クラッチ3L ,3Rを係合させるべく三方弁44L ,44R が開弁した瞬間、リニアソレノイドバルブ42の開度を所定時間だけ通常の開度よりも大きくし、三方弁44L ,44Rを経て油圧クラッチ3L ,3R に伝達される油圧を増加させる。これにより、リニアソレノイドバルブ42と油圧クラッチ3L ,3R とを接続する油路に速やかに作動油を充填し、油圧クラッチ3L ,3R の係合応答性を向上させることができる。

請求項（抜粋）：

油圧アクチュエータ(3L ,3R )に油圧を供給する調圧手段(42)と、調圧手段(42)の出力油圧を所定油圧(PLM)に制御する制御手段(48)と、調圧手段(42)及び油圧アクチュエータ(3L ,3R )間に介装した開閉弁(44L ,44R )とを備えてなり、開閉弁(44L ,44R)が開弁して調圧手段(42)及び油圧アクチュエータ(3L ,3R )間が連通してから設定時間(TFIL)が経過するまでの間、制御手段(48)は調圧手段(42)の出力油圧を前記所定油圧(PLM)よりも高い設定油圧(PFIL)に制御することを特徴とする油圧制御装置。

IPC (3件)：

F15B 11/028 ,  B60K 17/356 ,  F15B 13/043

FI (3件)：

F15B 11/02 G ,  B60K 17/356 ,  F15B 13/043 E

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 自動変速機の変速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-324966   出願人：日本電装株式会社
• 特開昭53-101726