特許

J-GLOBAL ID：200903002121967918

バリ取り装置およびバリ取り方法

発明者： 服部 誠 ,  佐藤 修治 ,  朝倉 里司 ,  都築 勝宏
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社中部技研
代理人 (1件)： 萼 経夫 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-278410
公開番号（公開出願番号）：特開平9-094717
出願日： 1995年10月02日
公開日（公表日）： 1997年04月08日
要約：

【要約】【課題】 歯車のバリ取りを確実に行う。【解決手段】 駆動手段を有するワークヘッド2に歯車1を固定し、カッタヘッド4に取付けられたバリ取り工具3を、歯車1に当接させる。バリ取り工具3の幅は歯車1の幅より小さく形成されている。このバリ取り工具3を上下に摺動させて、歯車1の端部で歯面に直交する方向に形成されたバリを除去する。そして、バリ取り工具3が歯車1の端面部1aにかからない位置にあるときに限り、歯車1とバリ取り工具3とを駆動し、歯車全周のバリを除去する。カッタヘッド4には、スピンドル16に回転抵抗を与え、歯車1の歯面に対する圧接力を維持する加圧手段を設けている。前記圧接力は、歯車1によってバリ取り工具3を回転駆動することにより生じ、その後回転を停止しても、前記圧接力は維持される。

請求項（抜粋）：

歯車の歯形部分に歯車状をなすバリ取り工具を当接させ、前記歯車とバリ取り工具との各歯形を順次噛み合わせると共に、該歯車とバリ取り工具とを歯すじ方向に摺動させて、歯形部分に生じたバリを除去するバリ取り装置であって、歯車とバリ取り工具との歯面同士の圧接力を維持する加圧手段を有することを特徴とするバリ取り装置。