特許

J-GLOBAL ID：200903002539427570

車両用空調装置

発明者： 一志 好則 ,  河合 孝昌 ,  寒川 克彦 ,  神谷 敏文 ,  梶野 祐一 ,  杉 光 ,  大賀 啓
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 石黒 健二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-286581
公開番号（公開出願番号）：特開2000-219039
出願日： 1999年10月07日
公開日（公表日）： 2000年08月08日
要約：

【要約】【課題】 左右座席の空調ゾーンの温度調節を互いに独立して行なうことが可能な空調ユニット1を備えた車両用空調装置において、左右独立温度コントロール性を維持する。【解決手段】 空調ユニット1の空気下流端で開口した運転席側センタFACE吹出口21に設置された運転席側センタルーバのスイング範囲を、車両の車室内の右側座席の空調ゾーンの運転席側前席の乗員方向から隣の左側座席の空調ゾーンの助手席側後席の乗員方向までの範囲に制限し、且つ助手席側センタFACE吹出口31に設置された助手席側センタルーバのスイング範囲を、車両の車室内の左側座席の空調ゾーンの助手席側前席の乗員方向から隣の右側座席の空調ゾーンの運転席側後席の乗員方向までの範囲に制限することで、隣の空調ゾーンに自分の空調ゾーンからの空調風を吹き出さないようにした。

請求項（抜粋）：

(a)車室内の複数の空調ゾーンの温度または風量または吹出口モードを互いに独立して調整することが可能な空調ユニットと、(b)この空調ユニットの空気下流端で、且つ前記複数の空調ゾーンよりも前方で開口した複数の吹出口と、(c)これらの吹出口から吹き出される空調風の吹出状態を変更する複数の吹出状態可変手段と、(d)これらの吹出状態可変手段の作動状態を制御する吹出状態制御手段とを備え、前記吹出状態制御手段は、前記複数の吹出状態可変手段のうちの少なくとも1つの吹出状態可変手段の空調範囲を、他の空調ゾーンに近い側で制限することを特徴とする車両用空調装置。

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車両用空気調和装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-120154   出願人：日本電装株式会社
• 特開平1-257620
  
• 特開昭62-128823
  
• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-298630   出願人：株式会社デンソー