特許
J-GLOBAL ID：200903002795194787

電気自動車の車載充電装置

発明者：
石川 哲浩

石川 哲浩 について

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勝田 敏宏

勝田 敏宏 について

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久野 裕道

久野 裕道 について

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関森 俊幸

関森 俊幸 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-253143
公開番号（公開出願番号）：特開平8-126121
出願日： 1994年10月19日
公開日（公表日）： 1996年05月17日
要約：
【要約】【目的】 電気自動車において、駆動モータのコイルをリアクトルとして使用してバッテリに充電する際に、ロータが回転して車両が動くことを防止する。【構成】 2個の駆動モータ10,12の中性点24,26に商用電源30の2端を各々接続し、3相のコイル40-1,-2,-3,44-1,-2,-3にひとしい電流が流れるようにインバータ18および20のトランジスタ38-1,-2,-3,50-1,-2,-3を制御する。【効果】 3相のコイルによって発生する磁界が互いに相殺するので、磁界が形成されず、ロータの回転を防止することができ、車両が動き出すことがない。
請求項（抜粋）：
2個の車両駆動用永久磁石モータと、前記2個の永久磁石モータごとに設けられ当該永久磁石モータのコイルに流れる電流を制御する2個のインバータと、前記永久磁石モータに電力を供給するバッテリと、前記2個のモータの各々の中性点に商用電源を接続する接続回路と、前記インバータの回路素子を制御して、前記永久磁石モータの3相のコイルに等しい電流を商用電源から流し、これらのコイルを昇圧用リアクトルとして前記バッテリに対し充電を行う制御回路と、を有することを特徴とする電気自動車の車載充電装置。
IPC (2件)：
B60L 11/18 ,  H02J 7/00
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (6件)
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