特許

J-GLOBAL ID：200903002804184706

ガスタンク

発明者： 大塚 力 ,  水野 基弘
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 稲葉 良幸 ,  大賀 眞司 ,  大貫 敏史 ,  江口 昭彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-134184
公開番号（公開出願番号）：特開2009-174700
出願日： 2008年05月22日
公開日（公表日）： 2009年08月06日
要約：

【課題】十分な強度を確保しつつ高濃度のガスの短時間での流出を抑制することが可能なガスタンクを提供する。【解決手段】口金部材16が取り付けられたライナー12の外周側を繊維強化樹脂層13で覆ったガスタンク11であって、繊維強化樹脂層13の内層部分に、含有する繊維間に生じた軸方向に連通する微細な空隙を有する通気層31が設けられている。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

口金部材が取り付けられたライナーの外周側に、フィラメントワインディング法によって繊維を積層した繊維強化層を有するガスタンクであって、 前記繊維強化層の内層部分には、繊維間に生じた微細な空隙を有する通気層が設けられていることを特徴とするガスタンク。

IPC (3件)：

F17C 1/06 ,  F17C 1/16 ,  B29C 70/16

FI (3件)：

F17C1/06 ,  F17C1/16 ,  B29C67/14 A

Fターム (30件)：

3E172AA02 ,  3E172AA05 ,  3E172AB01 ,  3E172BA01 ,  3E172BB03 ,  3E172BB12 ,  3E172BB17 ,  3E172CA14 ,  3E172CA18 ,  3E172DA35 ,  3E172DA38 ,  4F205AA39 ,  4F205AD16 ,  4F205AG06 ,  4F205AH55 ,  4F205HA02 ,  4F205HA23 ,  4F205HA33 ,  4F205HA37 ,  4F205HB01 ,  4F205HB12 ,  4F205HC02 ,  4F205HC16 ,  4F205HC17 ,  4F205HK04 ,  4F205HK05 ,  4F205HL03 ,  4F205HL14 ,  4F205HM03 ,  4F205HT22

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 水素貯蔵容器
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-347089   出願人：三菱重工業株式会社