特許

J-GLOBAL ID：200903002853999936

エンジンの燃料噴射制御方法

発明者： 高橋 信補
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： 小川 勝男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-336445
公開番号（公開出願番号）：特開平9-177579
出願日： 1995年12月25日
公開日（公表日）： 1997年07月08日
要約：

【要約】【課題】エンジン始動時の排気ガスを低減する。【解決手段】今度燃料噴射を行う気筒を判定ステップ701と、液膜量推定値Mfj,気筒内滞留燃料量Gwj、数7に基づいて、判定気筒に対応する燃料噴射量Gfjを計算するステップ702と、数8に基づいて判定気筒に対応する燃料噴射パルス幅Tijを計算するステップ703とをなし、次回の割り込み要求があるまで待機する。燃料噴射は、所定のクランク角度において、最新の計算パルスで燃料噴射弁を駆動することで実行される。

請求項（抜粋）：

吸入空気量に基づいて燃料噴射量を制御する電子式エンジン制御装置において、動的モデルに基づいて吸気管内と気筒内の燃料の状態を推定し、該推定値に基づいて所定の燃焼状態を達成するような燃料噴射量を決定することを特徴とするエンジンの燃料噴射制御方法。

IPC (2件)：

F02D 41/04 330 ,  F02D 45/00 376

FI (2件)：

F02D 41/04 330 P ,  F02D 45/00 376 Z