特許

J-GLOBAL ID：200903002900297384

燃料電池装置のエア供給システム故障判定方法

発明者： 上田 健一郎 ,  上原 順司 ,  吉川 慎司 ,  村上 義一
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (6件)： 志賀 正武 ,  高橋 詔男 ,  青山 正和 ,  鈴木 三義 ,  西 和哉 ,  村山 靖彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-346130
公開番号（公開出願番号）：特開2004-179072
出願日： 2002年11月28日
公開日（公表日）： 2004年06月24日
要約：

【課題】燃料電池装置の信頼性を維持することができる燃料電池装置のエア供給システム故障判定方法を提供する。【解決手段】燃料と酸化剤とを供給され発電する燃料電池1と、前記燃料電池1に酸化剤としてエアを供給するコンプレッサ13を有するエア供給システム3とを備えた燃料電池装置に適用され、前記コンプレッサ13の回転数と指令値との差の絶対値が所定値以上で、所定時間経過した場合には、前記エア供給システム3の故障と判定する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

燃料と酸化剤とを供給され発電する燃料電池と、 前記燃料電池に酸化剤としてエアを供給するコンプレッサを有するエア供給システムとを備えた燃料電池装置に適用され、 前記コンプレッサの回転数と指令値との差の絶対値が所定値以上で、所定時間経過した場合には、前記エア供給システムの故障と判定することを特徴とする燃料電池装置のエア供給システム故障判定方法。

IPC (1件)：

H01M8/04

FI (1件)：

H01M8/04 Z

Fターム (4件)：

5H027AA06 ,  5H027CC06 ,  5H027KK56 ,  5H027MM01

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 燃料電池システムの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-311122   出願人：日産自動車株式会社