特許

J-GLOBAL ID：200903003073003231

乗員保護装置

発明者： 今村 謙二
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 大庭 咲夫 ,  加藤 慎治
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-189565
公開番号（公開出願番号）：特開2004-026112
出願日： 2002年06月28日
公開日（公表日）： 2004年01月29日
要約：

【課題】操舵ハンドルの操舵状態に拘らず、操舵ハンドル自体にて得られるエネルギー吸収荷重と衝突エネルギー吸収手段にて得られるエネルギー吸収荷重にて、運転者の衝突エネルギーを的確に吸収すること。【解決手段】車両の前面衝突時に運転者Hの衝突エネルギーを吸収する衝突エネルギー吸収手段(30)と、この衝突エネルギー吸収手段によるエネルギー吸収荷重を変化させるエネルギー吸収荷重調整手段(35)を備えた乗員保護装置にて、操舵ハンドル(11)の操舵状態を検出する操舵状態検出手段(S3)を設けるとともに、この操舵状態検出手段からの検出信号に基づいてエネルギー吸収荷重調整手段の作動を制御する制御手段(ECU)を設けて、操舵ハンドル自体にて得られるエネルギー吸収荷重の操舵状態に応じた増減変化を、衝突エネルギー吸収手段によるエネルギー吸収荷重の操舵状態に応じた変化にて補完する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車両の前面衝突時に運転者の衝突エネルギーを吸収する衝突エネルギー吸収手段を備えるとともに、この衝突エネルギー吸収手段によるエネルギー吸収荷重を変化させるエネルギー吸収荷重調整手段を備えた乗員保護装置において、操舵ハンドルの操舵状態を検出する操舵状態検出手段を設けるとともに、この操舵状態検出手段からの検出信号に基づいてエネルギー吸収荷重調整手段の作動を制御する制御手段を設けたことを特徴とする乗員保護装置。

IPC (2件)：

B62D1/19 ,  B60R21/05

FI (2件)：

B62D1/19 ,  B60R21/05 G

Fターム (6件)：

3D030DE05 ,  3D030DE23 ,  3D030DE35 ,  3D030DE37 ,  3D030DE52 ,  3D030DE54