特許

J-GLOBAL ID：200903003468857191

車両のスリップ制御装置

発明者： 津山 俊明 ,  尾中 徹
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 村田 実 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-357246
公開番号（公開出願番号）：特開平5-170080
出願日： 1991年12月25日
公開日（公表日）： 1993年07月09日
要約：

【要約】【目的】トラクション制御中に不必要に駆動輪へのブレ-キ圧が減圧されないようにする。【構成】トラクション制御中でかつ駆動輪へのブレ-キ圧が所定値以上のときは、所定走行状態のとき例えばアンチスキッド制御が開始された状態のとき、あるいはアンチスキッド制御が開始されても駆動輪へのブレ-キ圧を減圧させないような状態のときは、トラクション制御用のブレ-キ圧の供給停止を規制して、トラクション制御用ブレ-キ圧が確保された状態に維持される。

請求項１：

車輪のブレ-キ圧を制御することによって車輪が路面に対してロックするのを防止するアンチスキッド制御手段と、駆動輪のブレ-キ圧を制御することによって駆動輪の路面に対するスリップが過大になるのを防止するトラクション制御手段とを備えた車両のスリップ制御装置において、駆動輪のブレ-キ圧を検出するブレ-キ圧検出手段と、トラクション制御中でかつ前記ブレ-キ圧検出手段で検出されるブレ-キ圧が所定値以上のときに、あらかじめ設定された所定走行状態ではトラクション制御用のブレ-キ圧の供給停止を規制する規制手段と、を備えていることを特徴とする車両のスリップ制御装置。