鉄道車両の台枠

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：作田康夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-102145
公開番号（公開出願番号）：特開2000-289610
出願日： 1999年04月09日
公開日（公表日）： 2000年10月17日
要約：

【要約】【課題】鉄道車両の高速化に伴い、車内騒音が増大している。特に、台車振動及び床下機器の駆動による振動あるいは騒音により床構造物が振動し、大きな車内騒音が発生する場合があった。本発明の目的は、車内騒音を低減することにある。【解決手段】台枠の上面に設置される車内側床板と前記車内側床板を支持する根太の間に、防振用弾性体を設け、前記車内側床板を少なくとも車体幅方向に不連続に配設したことにより達成される。

請求項（抜粋）：

台枠の上面に設置される車内側床板を少なくとも車体幅方向に不連続に配設し、車体長手方向において、前記車内側床板と車内側床板を支持する根太の間に防振用弾性体を設け、かつ、車体幅方向において、隣接する前記車内側床板間に防振用弾性体を設けことを特徴とする鉄道車両の台枠。

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