特許
J-GLOBAL ID：200903003721851340

エンジンの制御装置

発明者：
中川 慎二

中川 慎二 について

, 
兼利 和彦

兼利 和彦 について

, 
加藤木 工三

加藤木 工三 について

, 
市原 隆信

市原 隆信 について

, 
大須賀 稔

大須賀 稔 について


出願人/特許権者：
株式会社日立製作所

株式会社日立製作所 について


代理人 (1件)： 平木 祐輔
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-247113
公開番号（公開出願番号）：特開2008-069662
出願日： 2006年09月12日
公開日（公表日）： 2008年03月27日
要約：
【課題】始動時に発生する吸気通路内壁流の影響等を考慮して、始動直後から燃焼空燃比を高精度かつ高ロバストに制御することのできるエンジンの制御装置を提供する。【解決手段】一サイクル毎に噴射燃料量を演算するようにされたエンジンの制御装置のであって、当該サイクルにおける各気筒における燃焼燃料量を直接的もしくは間接的に検出する燃焼燃料量手段と、当該サイクルにおける噴射燃料量と前記燃焼燃料量との差に基づいて、当該サイクルで発生した残留燃料量(未燃燃料量)を演算する残留燃料量演算手段とを備えいる。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
あるサイクルにおける燃焼燃料量を直接的もしくは間接的に検出する燃焼燃料量検出手段と、当該サイクルにおける噴射燃料量と前記燃焼燃料量との差に基づいて、当該サイクルで発生した残留燃料量を演算する残留燃料量演算手段とを備えていることを特徴とするエンジンの制御装置。
IPC (3件)：
F02D 41/06 ,  F02D 41/04 ,  F02D 45/00
FI (5件)：
F02D41/06 330A ,  F02D41/04 330P ,  F02D45/00 368S ,  F02D45/00 368F ,  F02D45/00 368Z
Fターム (70件)：
3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA06 ,  3G301JA03 ,  3G301JA12 ,  3G301JA26 ,  3G301KA01 ,  3G301KA05 ,  3G301LB02 ,  3G301LB04 ,  3G301MA01 ,  3G301MA12 ,  3G301NA06 ,  3G301NA08 ,  3G301NA09 ,  3G301NC08 ,  3G301ND03 ,  3G301ND04 ,  3G301ND45 ,  3G301NE06 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA10Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PB01Z ,  3G301PB03Z ,  3G301PB10Z ,  3G301PC01Z ,  3G301PC05Z ,  3G301PD03Z ,  3G301PD04Z ,  3G301PD09Z ,  3G301PE00Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE02Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PE09Z ,  3G301PF03Z ,  3G384AA01 ,  3G384AA06 ,  3G384BA09 ,  3G384BA13 ,  3G384BA24 ,  3G384CA01 ,  3G384CA03 ,  3G384DA04 ,  3G384DA07 ,  3G384DA09 ,  3G384EA02 ,  3G384EB02 ,  3G384ED06 ,  3G384ED07 ,  3G384FA01Z ,  3G384FA04Z ,  3G384FA06Z ,  3G384FA14Z ,  3G384FA20Z ,  3G384FA21Z ,  3G384FA25Z ,  3G384FA28Z ,  3G384FA29Z ,  3G384FA30Z ,  3G384FA37Z ,  3G384FA42Z ,  3G384FA52Z ,  3G384FA56Z ,  3G384FA57Z ,  3G384FA58Z ,  3G384FA62Z ,  3G384FA86Z
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (3件)

前のページに戻る

TOP

BOTTOM