特許

J-GLOBAL ID：200903003809048009

空気入りラジアルタイヤ

発明者： 広瀬 克己 ,  久野 信一
出願人/特許権者： 横浜ゴム株式会社
代理人 (1件)： 小川 信一 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-056284
公開番号（公開出願番号）：特開平6-270610
出願日： 1993年03月17日
公開日（公表日）： 1994年09月27日
要約：

【要約】【目的】 雪氷路におけるトラクション性能、耐偏摩耗性及び排水性を同時に向上させると共に、カーフ底部におけるクラックの発生やカーフ成形骨によるトレッド表面の損傷を防止可能にした空気入りラジアルタイヤを提供する。【構成】 トレッド1に複数のブロック4を設け、各ブロック4にタイヤ幅方向に延びる複数のカーフ5を設けた空気入りラジアルタイヤにおいて、カーフ5の厚さを深さ方向に連続的に増加させ、そのトレッド表面部の厚さT1 に対するカーフ底部の厚さT2 の比T2 /T1 を1.2〜3.0の範囲にすると共に、カーフ底部を円弧状に形成する。

請求項（抜粋）：

トレッドに複数のブロックを設け、各ブロックにタイヤ幅方向に延びる複数のカーフを設けた空気入りラジアルタイヤにおいて、前記カーフの厚さを深さ方向に連続的に増加させ、そのトレッド表面部の厚さT1 に対するカーフ底部の厚さT2 の比T2 /T1 を1.2〜3.0の範囲にすると共に、前記カーフ底部を円弧状に形成した空気入りラジアルタイヤ。

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平1-101205
  
• 特開平4-197809
  
• 空気入りタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-294341   出願人：株式会社ブリヂストン