特許
J-GLOBAL ID：200903003821212981

二重管式排気管とその製造方法

発明者：
高橋 秀夫

高橋 秀夫 について

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亘理 知明

亘理 知明 について

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位高 訓

位高 訓 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (6件)： 八田 幹雄 ,  野上 敦 ,  奈良 泰男 ,  齋藤 悦子 ,  宇谷 勝幸 ,  藤井 敏史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-420744
公開番号（公開出願番号）：特開2005-180270
出願日： 2003年12月18日
公開日（公表日）： 2005年07月07日
要約：
【課題】 内外管の接触面積が少なく、作動時でも内管と外管の間の空間部が確保され、防音効果や断熱効果の低減を防止した、二重管式排気管と、このような二重管式排気管を容易に製造することができる製造方法を提供する。【解決手段】 二重管式排気管の内管10に常時点接触する第1突起部11と、常時は非接触の第2突起部12とを設けることにより、外管3が複雑に曲げられ曲率も小さいであっても、内外管の接触面積は少なく、作動時には内管10と外管3の間の空間部Sが確保され、防音効果や断熱効果の低減を防止することを特徴とする。【選択図】図2
請求項１：
内管と、外管と、前記内管と外管との間に所定の空間部を生じさせる突起部とを有し、前記内外管の少なくとも一端部を固定的に保持してなる二重管式排気管であって、前記突起部は、常時接触し前記空間部を確保する第1突起部と、常時は非接触の第2突起部と、を有することを特徴とする二重管式排気管。
IPC (6件)：
F01N7/08 ,  B21D26/02 ,  B21D53/84 ,  F01N7/18 ,  F16L9/18 ,  F16L59/14
FI (6件)：
F01N7/08 A ,  B21D26/02 C ,  B21D53/84 B ,  F01N7/18 ,  F16L9/18 ,  F16L59/14
Fターム (30件)：
3G004AA01 ,  3G004BA05 ,  3G004DA02 ,  3G004DA12 ,  3G004DA14 ,  3G004FA04 ,  3G004GA01 ,  3H036AA01 ,  3H036AB45 ,  3H036AC06 ,  3H036AD09 ,  3H036AE08 ,  3H111AA01 ,  3H111BA01 ,  3H111CA13 ,  3H111CA15 ,  3H111CA16 ,  3H111CA29 ,  3H111CB14 ,  3H111CB23 ,  3H111DA13 ,  3H111DA15 ,  3H111DB11 ,  3H111DB20 ,  3H111EA02 ,  3H111EA14 ,  4E081BA27 ,  4E081FA02 ,  4E081FA12 ,  4E081YC06
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (2件)

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