特許

J-GLOBAL ID：200903003826435881

排気ガスの浄化方法

発明者： 金沢 孝明 ,  谷澤 恒幸 ,  水野 達司 ,  井口 哲 ,  加藤 健治 ,  田中 俊明 ,  竹島 伸一 ,  木原 哲郎 ,  村木 秀昭 ,  新庄 博文 ,  斎木 基久 ,  笠原 光一 ,  立石 修士
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社豊田中央研究所 ,  キャタラー工業株式会社
代理人 (1件)： 青木 朗 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-130904
公開番号（公開出願番号）：特開平5-317652
出願日： 1992年05月22日
公開日（公表日）： 1993年12月03日
要約：

【要約】【目的】 理論A/F値からA/F値約23まで変化する自動車等の実際の走行状態において排気ガス中のNOx 、CO及びHCを効率よく浄化することができる排気ガスの浄化方法を開発する。【構成】 酸素過剰雰囲気下における排気ガス中の一酸化炭素、炭化水素及び窒素酸化物を同時に浄化するにあたり、酸素過剰の排気ガスを多孔質体からなる担体に、アルカリ土類金属酸化物および白金を担持してなる排気ガス浄化用触媒と接触させる。

請求項（抜粋）：

酸素過剰雰囲気下における排気ガス中の一酸化炭素、炭化水素および窒素酸化物を同時に浄化する排気ガスの浄化方法であって、酸素過剰の排気ガスを、多孔質体からなる担体に、アルカリ土類金属酸化物および白金を担持してなる排気ガス浄化用触媒と接触させることを特徴とする排気ガスの浄化方法。

IPC (2件)：

B01D 53/36 104 ,  B01J 23/58

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭60-190236
  
• 特開平4-367713
  
• 特開平4-284824