特許

J-GLOBAL ID：200903004213661974

追突防止のためのリアランプの制御方法

発明者： 朴 鍾 培
出願人/特許権者： 起亞自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人共生国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-004578
公開番号（公開出願番号）：特開2008-143499
出願日： 2007年01月12日
公開日（公表日）： 2008年06月26日
要約：

【課題】後方走行自動車による追突事故を減少させる車両のリアランプ制御方法を提供する。【解決手段】ブレーキペダルの動作状態によって出力される電気信号とともに、ブレーキペダルの動作状態が運転者の制動意志を反映した動作信号を発生する段階と、動作信号以外に、運転状況を判断するためのABS制御モジュールと、横加速度計及び縦減速度計と、前方距離センサからの作動信号が入力される段階と、これらの信号データを収集すると同時に、各状況別判断ロジックを介してあらかじめ設定された基準値と比べて危険度を判断する段階と、危険度を判断する段階後、リアランプ及び中央上端装着制動ランプ(CHMSL)の点滅または点灯のための駆動ロジックを介してリアランプ或いは中央上端装着制動ランプ(CHMSL)を動作させるディスプレイモードを実行する段階と、一定時間、ディスプレイモードの動作時間を維持する段階とを含んで構成される。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

ブレーキペダルの動作状態によって出力される電気信号とともに、前記ブレーキペダルの動作状態が運転者の制動意志を反映した動作信号を発生する段階と、 前記動作信号以外に、運転状況を判断するためのABS制御モジュールと、横加速度計及び縦減速度計と、前方距離センサからの作動信号が入力される段階と、 これらの信号データを収集すると同時に、各状況別判断ロジックを介してあらかじめ設定された基準値と比べて危険度を判断する段階と、 前記危険度を判断する段階後、リアランプ及び中央上端装着制動ランプ(CHMSL)の点滅または点灯のための駆動ロジックを介してリアランプ或いは中央上端装着制動ランプ(CHMSL)を動作させるディスプレイモードを実行する段階と、 一定時間、前記ディスプレイモードの動作時間を維持する段階とを含んで構成されることを特徴とする追突防止のためのリアランプ制御方法。

IPC (2件)：

B60Q 1/44 ,  B60R 21/00

FI (2件)：

B60Q1/44 B ,  B60R21/00 630G

Fターム (8件)：

3K039AA03 ,  3K039LB05 ,  3K039LC06 ,  3K039LE04 ,  3K039MB04 ,  3K039MB10 ,  3K039MD03 ,  3K039MD09

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両用灯火制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-025658   出願人：トヨタ自動車株式会社