特許

J-GLOBAL ID：200903004239311483

アンテナ制御装置

発明者： 吉野 康則
出願人/特許権者： 日本電気株式会社
代理人 (1件)： 山川 政樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-215756
公開番号（公開出願番号）：特開平8-078938
出願日： 1994年09月09日
公開日（公表日）： 1996年03月22日
要約：

【要約】【目的】 耐久性よく高精度で車両の停止状態を検出しオープンループ追尾を精度良く行う。【構成】 角速度センサの出力を、増幅器21を介し、帯域通過フィルタ22および帯域阻止フィルタ23へ与える。フィルタ22の周波数特性は車両の停止状態時の共振周波数により決定する。フィルタ23の周波数特性はフィルタ22と逆特性とする。フィルタ22の出力レベルが高い場合として、停止時固有の振動状態が検出され、車両の停止状態を確実に判定できる。この停止状態時の角速度センサの出力に基づいて角速度センサのドリフト校正を行う。また、追尾誤差信号に基づいて、角速度センサの感度校正を行う。この校正された角速度センサの出力から求められる車両の回転角に基づいてオープンループ追尾を行う。

請求項（抜粋）：

衛星からの電波を補足して追尾誤差信号を検出し車両に搭載された衛星通信用アンテナを常に衛星方向に向ける自動追尾機能、および、衛星からの電波が受信できなくなった場合、車両に搭載された角速度センサを用いて検出される車両の回転角に基づいて、前記衛星通信用アンテナを衛星方向に向けるオープンループ追尾機能を有するアンテナ制御装置において、車両の振動状態を検出しその振動成分を分析することによって車両の停止状態を判定する停止状態判定手段と、この停止状態判定手段により判定された車両の停止状態時の前記角速度センサの出力に基づいてその角速度センサのドリフト校正を行う角速度センサ校正手段とを備えたことを特徴とするアンテナ制御装置。

IPC (2件)：

H01Q 3/08 ,  H01Q 1/32

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車載アンテナ制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-350947   出願人：日本電気株式会社
• 特開平3-222502