車両の電源制御装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：恩田博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-309515
公開番号（公開出願番号）：特開平9-151781
出願日： 1995年11月28日
公開日（公表日）： 1997年06月10日
要約：

【要約】【課題】車載バッテリを多電源化した場合において、電力供給を効率良く行わせる。【解決手段】バッテリ10は、主としてスタータ5等の大電力負荷に電力を供給する第1電源11と、主としてECU20等の小電力負荷に電力を供給するための第2電源12とから構成される。バッテリ10の第1電源11の出力端子と第2電源12の出力端子との間には、常閉式のバッテリ制御リレー18が設けられている。スタータスイッチ8のON時には、バッテリ制御リレー18がOFF(開放)されると共に、当該リレー18が完全にOFF状態となった後にスタータ5に対する電力供給が開始される。その後、スタータスイッチ8のOFF時にバッテリ制御リレー18がON(閉鎖)される。かかる構成によれば、スタータ駆動時において第2電源12の電力がスタータ5に給されることなく、エンジン制御ECU20等の安定動作が保障される。

請求項（抜粋）：

主としてスタータ等の大電力負荷に電力を供給するための第1電源と、主として電子デバイス等の小電力負荷に電力を供給するの第2電源とからなる車載バッテリを備えた車両の電源制御装置であって、前記第1電源の出力端子と前記第2電源の出力端子との間には、少なくとも第2電源から第1電源への電流の流れを阻止するための通電阻止手段を設けたことを特徴とする車両の電源制御装置。

IPC (5件)：

F02D 45/00 395 , B60R 16/02 670 , B60R 16/02 , F02N 11/08 , H02J 7/14

FI (5件)：

F02D 45/00 395 A , B60R 16/02 670 S , B60R 16/02 670 B , F02N 11/08 L , H02J 7/14 H

引用特許：

審査官引用 (2件)

特開昭50-136528
特開昭50-136528

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