特許

J-GLOBAL ID：200903004683364089

AVM配車システム

発明者： 中田 英二
出願人/特許権者： 三菱電機株式会社
代理人 (1件)： 田澤 博昭 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-054030
公開番号（公開出願番号）：特開2001-244873
出願日： 2000年02月29日
公開日（公表日）： 2001年09月07日
要約：

【要約】【課題】 任意発呼方式によれば、リアルタイムにデータを収集することができる反面、データの送信途中でも、他の移動局のデータ送信が即時に開始され、双方の信号が衝突して、運用管理通信所において解読不能になるという課題があった。【解決手段】 運用管理通信所から定期的に同期信号を送信し、この同期信号を受信した移動局では該同期信号で基準時刻の調整を行い、この同期信号間に時間区切りタイミングによって複数のタイムスロットを形成し、このタイムスロットの開始に同期して動態データを送信するものである。

請求項（抜粋）：

送受信機能を有する運用管理通信所より、基地局無線機および下り無線回線を介して移動局にデータを送信し、前記移動局から上り無線回線および前記基地局無線機を介して前記運用管理通信所に動態データを送信するAVM配車システムにおいて、前記運用管理通信所から定期的に同期信号を送信し、この同期信号を受信した移動局では該同期信号で基準時刻の調整を行い、この同期信号間に時間区切りタイミングによって複数のタイムスロットを形成し、このタイムスロットの開始に同期して動態データを送信することを特徴とするAVM配車システム。

IPC (3件)：

H04B 7/26 ,  G08G 1/123 ,  H04L 12/28

FI (3件)：

G08G 1/123 A ,  H04B 7/26 J ,  H04L 11/00 310 B

Fターム (36件)：

5H180AA14 ,  5H180BB04 ,  5H180BB15 ,  5H180FF05 ,  5H180FF10 ,  5H180FF13 ,  5H180FF25 ,  5H180FF27 ,  5K033AA01 ,  5K033BA02 ,  5K033BA06 ,  5K033BA14 ,  5K033CA01 ,  5K033CA11 ,  5K033CB01 ,  5K033CB15 ,  5K033DA01 ,  5K033DA19 ,  5K033EA06 ,  5K033EC03 ,  5K067AA03 ,  5K067AA34 ,  5K067AA35 ,  5K067AA42 ,  5K067BB26 ,  5K067EE22 ,  5K067EE71 ,  5K067FF00 ,  5K067FF25 ,  5K067FF26 ,  5K067GG03 ,  5K067HH23 ,  5K067JJ20 ,  5K067JJ52 ,  5K067JJ56 ,  5K067JJ66