特許

J-GLOBAL ID：200903004857606443

自動変速機を備えた車両のエンジン制御装置

発明者： 古川 俊治
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 岡田 英彦 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-023676
公開番号（公開出願番号）：特開平6-213025
出願日： 1993年01月18日
公開日（公表日）： 1994年08月02日
要約：

【要約】【目的】 フェール発生が車両の走行中であればエンジンの出力を低下させるだけとしてパワーステアリング機構やブレーキブースタの機能を保持し、車両の実質的な停止時にはエンジンを停止させて運転者の意思と異なる車両の動きを防止する。【構成】 レンジセレクトスイッチの接点信号に応じて各シフトレンジの選択が電気的に制御される自動変速機を備えた車両において、前記レンジセレクトスイッチの接点信号と異なるシフトレンジが選択されたことを検出可能な検出手段と、この検出手段から検出信号が出された場合に車両が所定の車速以上であればエンジン出力を低下させ、所定車速以下であればエンジンを停止させる制御手段とを備えている。

請求項（抜粋）：

レンジセレクトスイッチの接点信号に応じて各シフトレンジの選択が電気的に制御される自動変速機を備えた車両において、前記レンジセレクトスイッチの接点信号と異なるシフトレンジが選択されたことを検出可能な検出手段と、この検出手段から検出信号が出された場合に車両が所定の車速以上であればエンジン出力を低下させ、所定車速以下であればエンジンを停止させる制御手段とを備えたことを特徴とする自動変速機を備えた車両のエンジン制御装置。

IPC (6件)：

F02D 29/00 ,  F02D 29/02 321 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 ,  F02D 45/00 310 ,  F16H 63/40