特許

J-GLOBAL ID：200903004973612914

車両の制御装置

発明者： 水谷 浩市
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-252762
公開番号（公開出願番号）：特開2004-092453
出願日： 2002年08月30日
公開日（公表日）： 2004年03月25日
要約：

【課題】エンジンの自動停止・始動を行う車両にあって、同エンジンの再始動をより好適に行うことのできる車両の制御装置を提供する。【解決手段】この車両の制御装置は、車載されたエンジン10の始動を行う始動手段(スタータ40)を備え、所定の停止条件が満たされるとき自動的にエンジン10の運転を停止させ、且つ所定の始動条件が満たされるとき始動手段を駆動して自動的にエンジン10の再始動を行う。そして、所定の始動条件が満たされてエンジン10の再始動を行うべく始動手段が駆動されているとき、始動手段の駆動力が車両の駆動系(変速機30等)に伝達される状態であることが検出されることを条件に始動手段の駆動を中断する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車載されたエンジンの始動を行う始動手段を備え、所定の停止条件が満たされるとき自動的に前記エンジンの運転を停止させ、且つ所定の始動条件が満たされるとき前記始動手段を駆動して自動的に前記エンジンの再始動を行う車両の制御装置において、 前記所定の始動条件が満たされて前記エンジンの再始動を行うべく前記始動手段が駆動されているとき、該始動手段の駆動力が前記車両の駆動系に伝達される状態であることが検出されることを条件に同始動手段の駆動を中断する ことを特徴とする車両の制御装置。

IPC (6件)：

F02D29/02 ,  F02D17/00 ,  F02D29/00 ,  F02D45/00 ,  F02N11/10 ,  F02N15/00

FI (9件)：

F02D29/02 321A ,  F02D29/02 321B ,  F02D17/00 Q ,  F02D29/00 F ,  F02D29/00 G ,  F02D45/00 312B ,  F02D45/00 312M ,  F02N11/10 D ,  F02N15/00 E

Fターム (35件)：

3G084BA28 ,  3G084CA01 ,  3G084DA03 ,  3G084DA29 ,  3G084EB16 ,  3G084FA05 ,  3G084FA06 ,  3G092AB01 ,  3G092AC03 ,  3G092DG08 ,  3G092EA14 ,  3G092EA19 ,  3G092FA03 ,  3G092FA30 ,  3G092FA45 ,  3G092FA46 ,  3G092GA01 ,  3G092HF12Z ,  3G092HF15Z ,  3G092HF21Z ,  3G092HF26Z ,  3G093AA04 ,  3G093BA02 ,  3G093BA13 ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA01 ,  3G093CA02 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093EC02 ,  3G093FA12 ,  3G093FB05 ,  3G093FB07