特許

J-GLOBAL ID：200903005362480270

車両の換気システム制御用センサーシステム

発明者： ランプ ハンス ,  ピーパー ノルベルト ,  ヒラー イエルク ,  キーゼンベッター オラフ
出願人/特許権者： オート エレクトロニクス コーポレーション
代理人 (1件)： 高田 幸彦
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-527543
公開番号（公開出願番号）：特表平9-512509
出願日： 1995年04月06日
公開日（公表日）： 1997年12月16日
要約：

【要約】車両外部の空気の汚染物質の濃度に応じて、車両換気システムを再循環または空気入力モードに制御するセンサーシステムである。そのセンサーシステムは、還元性ガスが現われた場合は降下し、酸化性ガスが現われた場合は上昇する電気抵抗を有するガスセンサー素子52と、出力が換気装置の制御器に連結された評価装置51とを備えている。このセンサーシステムでは、還元性ガスの濃度の増加に対して評価装置51に与えられるガスセンサー信号の増加量が、酸化性ガス濃度の増加に対して評価装置51に与えられる信号の減少量と、ほぼ同じになっている。

請求項（抜粋）：

車両外部空気の汚染レベルに応じて車両換気システムを再循環モードまたは空気入力モードに制御するために、当該電気抵抗が還元性ガスでは減少し酸化性ガスでは増加するガスセンサー素子と、当該出力が換気装置のコントローラに接続された評価装置を備え、 還元性ガス濃度が増加した後評価装置に印加される信号の増加量を、酸化性ガス濃度が増加した後評価装置に印加されるガスセンサー信号の減少量と、ほぼ同一にし、前記評価装置では印加されるガスセンサー信号の単位時間当たりの増加または減少を計算し、単位時間当たりのガスセンサー信号の測定された増加または減少が臨界限度を数字的に超える場合、換気システムを再循環モードに調節するために、切り替え信号を発生させることを特徴とするセンサーシステム。

IPC (2件)：

B60H 1/00 103 ,  G01N 27/12

FI (2件)：

B60H 1/00 103 H ,  G01N 27/12 D

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開昭57-095213
  
• 特開昭55-087607