特許

J-GLOBAL ID：200903005646937105

光透過性可変な板にたいして交流電圧を発生させるための回路装置

発明者： シュテファン シュルツ ,  クリスチアン デーンケ
出願人/特許権者： ダイムラー ベンツ エアロスペース エアバス ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 伊藤 武久 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-312089
公開番号（公開出願番号）：特開平9-175500
出願日： 1996年11月22日
公開日（公表日）： 1997年07月08日
要約：

【要約】【課題】安全上の理由から制限的にのみ負荷可能な飛行機搭載電流網からの給電が保証されるように、光透過性可変な板にたいして交流電圧を発生させるための回路装置を構成する。【解決手段】飛行機搭載電流網の低い電圧から二つの直流電圧を発生させるためのDC/DC変換器(1)を設ける。発生した直流電圧の値は、飛行機搭載電流網の出力電圧の値をかなり上回っている。DC/DC変換器(1)の後に配置される2段のプッシュプル型最終出力段(3)を制御する低周波数のデジタルクロック信号を発生させるための電子制御装置(2)を設ける。2段のプッシュプル型最終出力段(3)の出力部は、板を制御する十分大きな交流電圧を提供する。

請求項（抜粋）：

無電圧状態では光を透過させず、交流電圧を印加させたときに光を透過させるように飛行機に設けられる光透過性可変な板にたいして交流電圧を発生させるための回路装置であって、制限的にのみ負荷可能な飛行機搭載電流網から前記回路装置にたいして所定の低い出力直流電圧が供給され、前記板が、二つの空間、複数のキャビン等の間を仕切る仕切り要素として飛行機に設けられている前記回路装置において、飛行機搭載電流網の低い電圧から二つの直流電圧を発生させるためのDC/DC変換器(1)が設けられていること、発生した直流電圧の値が、飛行機搭載電流網の出力電圧の値をかなり上回っていること、DC/DC変換器(1)の後に配置される2段のプッシュプル型最終出力段(3)を制御する低周波数のデジタルクロック信号を発生させるための電子制御装置(2)が設けられていること、2段のプッシュプル型最終出力段(3)の出力部が、板を制御する十分大きな交流電圧を提供すること、を特徴とする回路装置。

IPC (4件)：

B64D 45/00 ,  E06B 9/24 ,  G02F 1/13 505 ,  G02F 1/133 520

FI (4件)：

B64D 45/00 Z ,  E06B 9/24 A ,  G02F 1/13 505 ,  G02F 1/133 520