特許

J-GLOBAL ID：200903006089309607

車両の動力伝達装置

発明者： 江崎 誠司
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 青山 葆 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-076717
公開番号（公開出願番号）：特開平5-280627
出願日： 1992年03月31日
公開日（公表日）： 1993年10月26日
要約：

【要約】【目的】 摩擦による動力伝達を行う無段変速機を備えた車両の動力伝達装置において、牽引時もしくはエンジン始動時など、無潤滑もしくは不十分な潤滑状態で上記無段変速機が駆動されることを防止する。【構成】 摩擦による動力伝達を行う無段変速機6を備えた車両の動力伝達装置TM1において、上記無段変速機6の入力側と出力側の両方に、車両の運転状態に応じて動力伝達を遮断し得るクラッチ40,4を設けたことを特徴とし、また、上記無段変速機6がトロイダル型変速機であることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

摩擦による動力伝達を行う無段変速機を備えた車両の動力伝達装置において、上記無段変速機の入力側と出力側の両方に、車両の運転状態に応じて動力伝達を遮断し得る断続手段を設けたことを特徴とする車両の動力伝達装置。

IPC (3件)：

F16H 61/00 ,  F16H 15/38 ,  F16H 59/06

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平1-131367
  
• 特開平4-063724
  
• 特開平2-080845