パワートレインのトルク制御装置とその作動方法

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：中村稔 (外6名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-322811
公開番号（公開出願番号）：特開平9-184434
出願日： 1996年12月03日
公開日（公表日）： 1997年07月15日
要約：

【要約】【課題】油圧装置の出力を考慮して、機械のパワートレインにかかるトルクを減少させる装置と方法。【解決手段】パワートレイン(202) は、エンジン(204) とトルクコンバーター(208) とを備える。機械(100) は、複数の油圧シリンダー(120,133) の動作に応じて可動の作業用具(107) を備える。電子制御機(232) が、実際のエンジン速度と、トルクコンバーターの出力速度と、油圧シリンダーの油圧とに基づいて、最適エンジン速度を決める。最適エンジン速度は、エンジン速度を調節し、パワートレインのトルクを制御するため使用される。

請求項（抜粋）：

エンジンとトルクコンバーターとを備える機械のパワートレインにかかるトルクを制御する方法において、前記トルクコンバーターの出力速度を検知し、それに応じてトルクコンバーター速度信号を発生し、前記エンジンの速度を検知し、それに応じてエンジン速度信号を発生し、前記トルクコンバーター速度信号と前記エンジン速度信号を受信し、前記エンジン速度に対する前記トルクコンバーター出力速度の比を求め、前記トルクコンバーター速度比に基づいて、所望のエンジン速度を表すTCエンジン速度を求め、前記トルクコンバーター速度比に応じて最適エンジン速度を求め、前記パワートレインのトルクを制御するため、前記エンジン速度を前記最適エンジン速度に調節する、ステップを備えることを特徴とする方法。

IPC (4件)：

F02D 29/00 , B60K 41/16 , E02F 9/20 , F02D 29/04

FI (5件)：

F02D 29/00 H , F02D 29/00 B , B60K 41/16 , E02F 9/20 C , F02D 29/04 F

引用特許：

審査官引用 (15件)

特開平2-146235
特開平2-081934
車輪式建設機械のスリップ防止装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-097806 出願人：株式会社神戸製鋼所, 油谷重工株式会社

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