特許

J-GLOBAL ID：200903006523508346

しまり嵌合方法およびしまり嵌合装置

発明者： 塩谷 重美
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 神戸 典和 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-168496
公開番号（公開出願番号）：特開平9-066421
出願日： 1996年06月06日
公開日（公表日）： 1997年03月11日
要約：

【要約】【課題】2部材を互いにしまり嵌合する装置において、嵌合によって各部材に予定外の変形が生じないようにする。【解決手段】しまり嵌合装置を、高圧エアを高速で噴射することにより、圧入部材としてのトーションバー10を被圧入部材としての出力シャフト12に接近する向きに加速し、圧入部材の被圧入部材への当接直前には、大気孔104により高圧エアを大気に開放することにより、圧入部材の加速を止めて慣性運動を行わせ、圧入部材をそれの運動エネルギによって被圧入部材に圧入するものとする。

請求項（抜粋）：

2部材を互いにしまり嵌合する方法であって、前記2部材の少なくとも一方を前記嵌合の方向において相手方に接近する向きに加速して運動エネルギを付与し、その運動エネルギにより2部材をしまり嵌合することを特徴とするしまり嵌合方法。

FI (2件)：

B23P 19/02 B ,  B23P 19/02 P

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平3-202233
  
• 特開昭62-162476
  
• 衝撃摩擦接合方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-313330   出願人：日新製鋼株式会社