特許

J-GLOBAL ID：200903006841198267

自動車のブレーキペダル装置

発明者： 祐下 和美 ,  水間 博之 ,  川原 禎弘
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-276288
公開番号（公開出願番号）：特開平11-115698
出願日： 1997年10月08日
公開日（公表日）： 1999年04月27日
要約：

【要約】【課題】 車両の前面衝突時にマスターバックのプッシュロッドを介してペダルアームに衝突荷重が作用するのを防止することができる自動車のブレーキペダル装置の提供を図る。【解決手段】 車両の前面衝突時にダッシュロアパネル20が車室側へ変形すると、ペダルブラケット4の上壁7がダッシュアッパパネル21の下面部に対して後方へ移動して該下面部から離脱し、これによりワイヤ19が牽引されてマスターバック10のプッシュロッド11後端のクレビス12を引き上げ、クレビス12の切欠部16をペダルアーム2のクレビスピン17から外してクレビス12とペダルアーム2との連結を外し、プッシュロッド11からペダルアーム2への衝突荷重の入力を回避する。

請求項（抜粋）：

ペダルアームの上端部を回転自在に軸支したペダルブラケットの前壁をダッシュロアパネルに固定すると共に、該ペダルブラケットの上壁をダッシュアッパパネルの下面部に前後方向に相対移動して離脱可能に固定する一方、マスターバックのプッシュロッド後端に設けたクレビスに下向きに開溝した切欠部を設け、該切欠部をペダルアームに設けたクレビスピンに係合して、これらクレビスとペダルアームとを連結し、かつ、該クレビスとダッシュアッパパネルの下面部とに跨って、該下面部とペダルブラケットとが前後方向に相対移動した際にクレビスを上方へ引き上げてクレビスピンとの係合を外すワイヤを設けたことを特徴とする自動車のブレーキペダル装置。