特許
J-GLOBAL ID：200903007091003376

固体電解質型燃料電池

発明者：
櫛引 圭子

櫛引 圭子 について

, 
佐藤 文紀

佐藤 文紀 について

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山中 貢

山中 貢 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-169995
公開番号（公開出願番号）：特開2004-014449
出願日： 2002年06月11日
公開日（公表日）： 2004年01月15日
要約：
【課題】小型化を実現したうえで、耐久性の向上を実現し、起動・停止を頻繁に行ったり燃料ガスや空気の流量が変化したりしても、空気の燃料ガス流路への逆流および混合を阻止し、発電出力密度の向上をも実現する。【解決手段】電解質層を燃料極2Aおよび空気極で挟み込んで形成したセル板2と、セル板2に隙間を介して積層して燃料極2Aとの間に燃料ガスFを流す燃料ガス流路5を形成するセパレータ4を備え、セル板2とセパレータ4との間隔を保持すると共に、燃料ガス流路5を通過中に燃焼しなかった燃料ガスFを燃焼させる燃焼ヒーター9を燃料ガス流路5の出口5bに設けた。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
電解質層を燃料極および空気極で挟み込んで形成したセル板と、このセル板に隙間を介して積層して燃料極との間に燃料ガスを流す燃料ガス流路を形成するセパレータを備えた固体電解質型燃料電池において、セル板とセパレータとの間隔を保持すると共に、燃料ガス流路を通過中に燃焼しなかった燃料ガスを燃焼させる燃焼手段を燃料ガス流路の出口部分に設けたことを特徴とする固体電解質型燃料電池。
IPC (3件)：
H01M8/02 ,  H01M8/06 ,  H01M8/12
FI (3件)：
H01M8/02 R ,  H01M8/06 S ,  H01M8/12
Fターム (11件)：
5H026AA06 ,  5H026CC03 ,  5H026CC08 ,  5H026CV01 ,  5H026EE02 ,  5H026EE11 ,  5H026HH00 ,  5H026HH02 ,  5H027AA06 ,  5H027KK25 ,  5H027KK26
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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