燃料電池システム及び制御方法

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：笹島富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-118038
公開番号（公開出願番号）：特開2003-317752
出願日： 2002年04月19日
公開日（公表日）： 2003年11月07日
要約：

【要約】【課題】燃料電池システムにおいて、パージによる燃料ガスの無用な損失を低減させて燃料電池システムのエネルギー効率を高めることを目的とする。【解決手段】超音波流量計で計測される混合ガス中での超音波の伝播時間に基づいて体積流量を演算すると共に、混合ガスの平均密度を求める。そして、前記平均密度から水素ガス濃度及び不純物ガス濃度を演算すると共に、該水素ガス濃度と体積流量から水素ガスの質量流量を演算し、不純物ガス濃度,圧力,温度から不純物ガス存在量を演算する。ここで、水素質量流量が閾値以下で、かつ、不純物ガス存在量が閾値以上であるときに、パージを行わせる。

請求項（抜粋）：

燃料電池において発電に使用されなかった水素を、前記燃料電池へ水素を供給する通路に還流させる水素還流経路を備えた燃料電池システムであって、前記水素還流経路に設けられるガスパージ弁と、前記水素還流経路を含む水素循環系内における水素質量流量を推定する水素質量流量推定手段と、前記水素質量流量が閾値以下になったときに、前記ガスパージ弁を開放するパージ制御手段と、を含んで構成されたことを特徴とする燃料電池システム。

FI (2件)：

H01M 8/04 J , H01M 8/04 Z

Fターム (9件)：

5H027AA02 , 5H027BA16 , 5H027BA19 , 5H027KK05 , 5H027KK25 , 5H027KK31 , 5H027KK44 , 5H027KK56 , 5H027MM08

引用特許：

審査官引用 (5件)

特開平1-246771
エンジンの蒸発燃料処理装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-251505 出願人：日産自動車株式会社
特開昭61-051773

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