特許

J-GLOBAL ID：200903007708913081

調節可能なペダル-平行なねじ及びロッド

発明者： クリストファー ジェイ リクソン ,  クリストファー ボートロン
出願人/特許権者： テレフレックス インコーポレイテッド
代理人 (1件)： 中村 稔 (外9名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-250789
公開番号（公開出願番号）：特開2001-109533
出願日： 2000年08月22日
公開日（公表日）： 2001年04月20日
要約：

【要約】 (修正有)【課題】 正常な運転中ブレーキ、クラッチ、及び又はスロットルを制御するために自動車に取付けられるタイプのもので、異なる運転者の位置に順応する異なる位置に調節することができる、調節可能なペダル組立体の提供。【解決手段】 様々な調節可能なペダル組立体10が開示され、各組立体は、ペダル支持体16を有し、ペダル支持体は、案内ロッド12の上に摺動自在に支持され且つ支持体16に取付けられたペダルレバー18を備える。ペダル支持体16を駆動させるためのねじ22が、ブラケット14から案内ロッド12に沿って延びる。調節可能なペダル組立体10は、ねじ22が案内ロッド12の外部にあり且つこれと平行である。

請求項（抜粋）：

案内ロッド(12)と、前記案内ロッド(12)で摺動自在に支持されたペダル支持体(16、116又は216)と、前記支持体(16、116又は216)に取付けられたペダルレバーと、前記ペダル支持体(16、116又は216)を前記案内ロッド(12)に沿って駆動するためのねじ(22)と、を有する、調節可能なペダル組立体において、該調節可能なペダル組立体(10,110及び210)が、前記ねじ(22)が前記案内ロッド(12)の外部にありかつこれと平行であることを特徴とする、前記調節可能なペダル組立体。

IPC (4件)：

G05G 1/14 ,  B60K 26/02 ,  B60T 7/06 ,  G05G 25/00

FI (4件)：

G05G 1/14 F ,  B60K 26/02 ,  B60T 7/06 A ,  G05G 25/00 C

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 車両の運転姿勢調整装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-243316   出願人：マツダ株式会社