特許

J-GLOBAL ID：200903008526792617

車両のアンチスキッドブレーキ装置

発明者： 岡崎 晴樹 ,  景山 文雄
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 中村 稔 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-014434
公開番号（公開出願番号）：特開平5-262219
出願日： 1991年02月05日
公開日（公表日）： 1993年10月12日
要約：

【要約】【目的】 車両の運転状況の変化に関わらず常に適正なアンチスキッド制御を開始条件を設定し良好な制動性を得る。。【構成】 アンチスキッド制御の開始条件としてのしきい値は、ブレーキペダル踏み込み量B1 、ブレーキ液圧P1 の変化量B2 、踏力の変化量B3 等に応じて変更する。これらの値の一部または全部が所定以上の場合には、運転状況がロック状態が発生しやすいものと判断してしきい値を低く設定する。ブレーキ液圧P1 の変化量B2 が急な場合等は、アンチスキッド制御の開始が早くなってロック状態の発生を効果的に抑制し、制動性を向上することができる。

請求項（抜粋）：

従動輪または駆動輪制動用のブレーキ液圧を制御することにより従動輪または駆動輪のスリップ率を制御するアンチスキッド制御手段と、前記アンチスキッド制御手段による制御開始条件のしきい値をブレーキペダルの操作状態に応じて変更する開始条件変更手段とを備えたことを特徴とする車両のアンチスキッドブレーキ装置。

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平2-141356
  
• 特開昭63-184557
  
• 特開昭64-063448
  
• 特開昭62-149546