特許
J-GLOBAL ID：200903008650145778

排ガス浄化装置

発明者：
三好 誠治

三好 誠治 について

, 
原田 浩一郎

原田 浩一郎 について

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山田 啓司

山田 啓司 について

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高見 明秀

高見 明秀 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (3件)： 小谷 悦司 ,  伊藤 孝夫 ,  樋口 次郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-147467
公開番号（公開出願番号）：特開2008-298024
出願日： 2007年06月01日
公開日（公表日）： 2008年12月11日
要約：
【課題】NOxの外部への排出をより確実に抑制することのできる排ガス浄化装置の提供を目的とする。【解決手段】エンジン1の燃焼室14から排出される排ガス中に含まれるNOxを吸着するNOx吸着材と当該NOx吸着材に吸着されたNOxが酸素不足雰囲気下で転化されてなるNH3を吸着するNH3吸着材とを含有するNOx吸着触媒装置54と、当該NOx吸着触媒装置54の下流側に設けられて、前記排気通路内のNOxを前記NOx吸着材がNOxを吸着する温度よりも高い温度で吸蔵するNOx吸蔵材を含有するNOx吸蔵触媒装置56とを設ける。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
リーンバーンエンジンにおける排ガス浄化装置であって、 前記エンジンの排気通路に設けられて、前記エンジンの燃焼室から排出される排ガス中に含まれるNOxを吸着するNOx吸着材と当該NOx吸着材に吸着されたNOxが酸素不足雰囲気下で転化されてなるNH3を吸着するNH3吸着材とを含有するNOx吸着触媒装置と、 当該NOx吸着触媒装置の下流側に設けられて、前記NOx吸着材がNOxを吸着する温度よりも高い温度で前記排気通路内のNOxを吸蔵するNOx吸蔵材を含有するNOx吸蔵触媒装置とを備えることを特徴とする排ガス浄化装置。
IPC (6件)：
F01N 3/08 ,  F02D 41/04 ,  F01N 3/28 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/02 ,  B01D 53/94
FI (11件)：
F01N3/08 A ,  F02D41/04 305A ,  F01N3/28 301E ,  F01N3/28 301F ,  F01N3/24 R ,  F01N3/08 H ,  F01N3/02 321A ,  F01N3/24 E ,  B01D53/36 101A ,  B01D53/36 101B ,  B01D53/36 103C
Fターム (56件)：
3G090AA03 ,  3G090BA01 ,  3G090CA01 ,  3G090EA02 ,  3G090EA06 ,  3G091AA11 ,  3G091AA18 ,  3G091AB02 ,  3G091AB05 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091BA14 ,  3G091BA17 ,  3G091CA18 ,  3G091CB01 ,  3G091DC01 ,  3G091EA01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA17 ,  3G091EA33 ,  3G091EA34 ,  3G091FB10 ,  3G091GA06 ,  3G091GB02W ,  3G091GB03W ,  3G091GB06W ,  3G091GB09W ,  3G091HA10 ,  3G091HA12 ,  3G091HA15 ,  3G091HA16 ,  3G091HA37 ,  3G301HA02 ,  3G301HA13 ,  3G301JA24 ,  3G301JA25 ,  3G301LB11 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301ND01 ,  3G301PA01 ,  3G301PD01 ,  3G301PD11 ,  3G301PE01 ,  4D048AA06 ,  4D048AA14 ,  4D048AB07 ,  4D048CC38 ,  4D048CD05 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA06 ,  4D048DA08 ,  4D048DA20 ,  4D048EA04
引用特許：
出願人引用 (7件)
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審査官引用 (6件)
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