特許

J-GLOBAL ID：200903009051773740

運転推定装置および方法

発明者： 井上 裕史 ,  高橋 利彰
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (2件)： 和泉 良彦 ,  小林 茂
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-212439
公開番号（公開出願番号）：特開2006-031572
出願日： 2004年07月21日
公開日（公表日）： 2006年02月02日
要約：

【課題】車両の運転滑らかさ度や、自車の前車による影響度を判断する。【解決手段】運転時の自車と前車との車間距離を取得する車間距離取得手段101と、自車の速度を取得する自車速度取得手段102と、車間距離と自車の速度に基づいて前車の速度の時間に関する2階微分値を算出し、自車の速度に基づいて自車の速度の時間に関する2階微分値を算出する車両情報算出手段104と、前車の速度の時間に関する2階微分値に基づいて、前車の運転滑らかさ度を推定する前車の運転滑らかさ度推定手段105と、自車の速度の時間に関する2階微分値に基づいて、自車の運転滑らかさ度を推定する自車の運転滑らかさ度推定手段106と、前車の運転滑らかさ度と自車の運転滑らかさ度とを時系列で比較して、自車の前車による影響度を推定する前車と自車比較推定手段107と、情報を提示する表示手段108とを有する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

運転時の自車と前車との車間距離を取得する車間距離取得手段と、 前記自車の速度を取得する自車速度取得手段と、 前記車間距離と前記自車の速度に基づいて、前記前車の速度の時間に関する2階微分値を算出する車両情報算出手段と、 前記前車の速度の時間に関する2階微分値に基づいて、前記前車の運転滑らかさ度を推定する前車の運転滑らかさ度推定手段と、 を有することを特徴とする運転推定装置。

IPC (3件)：

G08G 1/16 ,  B60R 21/00 ,  G01P 15/00

FI (6件)：

G08G1/16 E ,  B60R21/00 624B ,  B60R21/00 624C ,  B60R21/00 624D ,  B60R21/00 624E ,  G01P15/00 A

Fターム (6件)：

5H180AA01 ,  5H180BB15 ,  5H180CC03 ,  5H180CC12 ,  5H180LL01 ,  5H180LL04

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 移動体の操作傾向解析方法、運行管理システム及びその構成装置、記録媒体
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-290354   出願人：株式会社データ・テック