特許

J-GLOBAL ID：200903009436372062

道路交通システム及びそのシステムに係る車両

発明者： 是 治久 ,  疋田 尚之 ,  畠山 信 ,  新部 忠幸
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-283012
公開番号（公開出願番号）：特開平7-141590
出願日： 1993年11月12日
公開日（公表日）： 1995年06月02日
要約：

【要約】【目的】 磁気マーカと交差点の停止ラインとの間に分岐角度が小さい分岐路が存在するような場合であっても、道路交通システムに正確な作動を行わせる。【構成】 道路に磁気マーカ53を設置し、車両60がこの磁気マーカ53上を通過することにより、該車両60に前方に交差点50a の停止ライン52の存在を認識させ、運転者への警報及び停止ライン52での強制停止を行わせるようにした道路交通システムに対し、車両60の舵角量が所定量以上のときには、前記磁気マーカ53から車両60に与えられた道路情報をキャンセルさせると共に、磁気マーカ53と停止ライン52との間に分岐角度が小さい分岐路62があるような箇所には、この分岐路62入口付近に前記磁気マーカ53から車両60に与えられた道路情報をキャンセルさせるキャンセルマーカ58を設置して分岐路62内でのシステムの誤作動を防止する。

請求項（抜粋）：

道路に設置されて車両に対して該車両前方の所定位置の道路情報を与える道路情報提供手段を有し、この道路情報提供手段からの道路情報に基いて車両に所定の制御を行わせるようにした道路交通システムにおいて、前記道路情報提供手段が車両に与える道路情報が対象とする車両前方の所定位置の手前から分岐する分岐路には、前記道路情報提供手段によって車両に与えられた道路情報を解除させる道路情報解除手段が設置されていることを特徴とする道路交通システム。