車両用駆動装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：深見久郎 , 森田俊雄 , 武藤正
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-314846
公開番号（公開出願番号）：特開2009-142038
出願日： 2007年12月05日
公開日（公表日）： 2009年06月25日
要約：

【課題】組み立て性に優れるとともに、大型化の抑制が図られる車両用駆動装置、を提供する。【解決手段】車両用駆動装置は、駆動力を発生し、互いに離間して配置されるモータジェネレータMG1およびモータジェネレータMG2と、モータジェネレータMG1およびモータジェネレータMG2を収容するモータケースと、モータケースに固定され、モータジェネレータMG1およびモータジェネレータMG2の制御を行なうPCUと、PCUの一端側に接続される端子台71とを備える。端子台71には、PCU21およびモータジェネレータMG1の間を電気的に接続するMG1コネクタ72と、PCU21およびモータジェネレータMG2の間を電気的に接続するMG2コネクタ73とが一体的に設けられる。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

駆動力を発生し、互いに離間して配置される第1回転電機および第2回転電機と、前記第1回転電機および前記第2回転電機を収容するケース体と、前記ケース体に固定され、前記第1回転電機および前記第2回転電機の制御を行なうパワー制御ユニットと、前記パワー制御ユニットの一端側に配置される端子台とを備え、前記端子台には、前記パワー制御ユニットおよび前記第1回転電機の間を電気的に接続する第1コネクタと、前記パワー制御ユニットおよび前記第2回転電機の間を電気的に接続する第2コネクタとが一体的に設けられる、車両用駆動装置。

IPC (4件)：

H02K 11/00 , B60L 9/18 , H02M 7/48 , H02K 5/22

FI (4件)：

H02K11/00 X , B60L9/18 P , H02M7/48 Z , H02K5/22

Fターム (28件)：

5H007BB06 , 5H007CA01 , 5H007CC05 , 5H007HA03 , 5H007HA07 , 5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI16 , 5H115PI24 , 5H115PI29 , 5H115PU10 , 5H115PU24 , 5H115PU25 , 5H115PV03 , 5H115PV10 , 5H115PV23 , 5H115UI32 , 5H115UI34 , 5H605BB05 , 5H605BB10 , 5H605CC02 , 5H605CC06 , 5H605DD13 , 5H605EC05 , 5H611BB01 , 5H611BB04 , 5H611TT01 , 5H611UA04

引用特許：

出願人引用 (1件)

ハイブリッド車両の駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2005-292557 出願人：トヨタ自動車株式会社

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