特許
J-GLOBAL ID：200903009543372598

火花点火式直噴エンジン

発明者：
山下 洋幸

山下 洋幸 について

, 
瀬戸 祐利

瀬戸 祐利 について

, 
荒木 啓二

荒木 啓二 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (6件)： 中村 稔 ,  大塚 文昭 ,  熊倉 禎男 ,  西島 孝喜 ,  弟子丸 健 ,  倉澤 伊知郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-088669
公開番号（公開出願番号）：特開2005-273554
出願日： 2004年03月25日
公開日（公表日）： 2005年10月06日
要約：
【課題】 優れた特性の均一燃焼および成層燃焼を両立させることができる火花点火式直噴エンジンを提供すること。【解決手段】 本発明の火花点火式直噴エンジンは、燃焼室10と、点火プラグ32と、吸気弁20と、排気弁22と、インジェクタ36と、燃料噴射を制御する燃料噴射制御手段とを備え、インジェクタが、電極部に指向された上方噴口と、ピストンに指向された複数の下方噴口とを備え、上方噴口が、それぞれの軸心が前記電極部の左右の領域に指向された一対の噴口を備え、一対の噴口の軸心のなす角度が、圧縮行程における一対の噴口の各々からの燃料噴射の噴射角の2分の1の角度の和より大きな角度に設定されている。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
シリンダとシリンダヘッドとピストンとによって構成される燃焼室と、該燃焼室の上部中央に配置される電極部を有する点火プラグと、前記燃焼室の天井部に配置された吸気弁と、前記点火プラグを挟んで前記吸気弁と対向する位置に配置された排気弁と、該吸気弁に隣接して配置され前記燃焼室に燃料を噴射するインジェクタと、該インジェクタからの燃料噴射を制御する燃料噴射制御手段とを備えている火花点火式直噴エンジンであって、 前記インジェクタが、前記電極部に指向された上方噴口と、前記ピストンに指向された複数の下方噴口とを備え、 前記上方噴口が、それぞれの軸心が前記電極部の左右の領域に指向された一対の噴口を備え、該一対の噴口の軸心のなす角度が、圧縮行程における前記一対の噴口の各々からの燃料噴射の噴射角の2分の1の角度の和より大きな角度に設定されている、 ことを特徴とする火花点火式直噴エンジン。
IPC (5件)：
F02B23/10 ,  F02D41/04 ,  F02F3/26 ,  F02M61/14 ,  F02M61/18
FI (8件)：
F02B23/10 D ,  F02D41/04 330D ,  F02D41/04 330F ,  F02F3/26 B ,  F02F3/26 C ,  F02M61/14 310A ,  F02M61/14 310S ,  F02M61/18 360J
Fターム (46件)：
3G023AA07 ,  3G023AB03 ,  3G023AC05 ,  3G023AD02 ,  3G023AD12 ,  3G023AG01 ,  3G023AG02 ,  3G066AA02 ,  3G066AA05 ,  3G066AA13 ,  3G066AB02 ,  3G066AD12 ,  3G066BA02 ,  3G066BA17 ,  3G066BA23 ,  3G066BA24 ,  3G066BA26 ,  3G066CC01 ,  3G066CC32 ,  3G066CC34 ,  3G066CC48 ,  3G066DA01 ,  3G066DB09 ,  3G066DB13 ,  3G066DC04 ,  3G066DC09 ,  3G066DC24 ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA13 ,  3G301HA16 ,  3G301JA02 ,  3G301JA21 ,  3G301JA24 ,  3G301JA26 ,  3G301KA09 ,  3G301KA25 ,  3G301LB04 ,  3G301MA11 ,  3G301NB11 ,  3G301NC02 ,  3G301PA01Z ,  3G301PB03Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PF03Z
引用特許：
審査官引用 (5件)
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