特許

J-GLOBAL ID：200903009705226965

舵角センサ異常検知装置

発明者： 尾藤 貴之 ,  福山 雄一 ,  大森 正規
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (3件)： 森 哲也 ,  内藤 嘉昭 ,  崔 秀▲てつ▼
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-336632
公開番号（公開出願番号）：特開2004-168191
出願日： 2002年11月20日
公開日（公表日）： 2004年06月17日
要約：

【課題】舵角センサが検出する舵角の中立位置が組付け分解能分ずれているときには、これを舵角センサの故障とは区別して判断し、組付け工程をやり直さずに正確な舵角値を得る。【解決手段】ステアリングシャフトの舵角θを、その中立位置θ0を基準にして検出する舵角センサを有し、この舵角センサで検出される舵角の中立位置θ0が、ステアリングシャフトと舵角センサとの相対的な組付け分解能分ずれているか否かを判定し(ステップS3)、舵角センサが検出する舵角の中立位置θ0がずれていると判定されるときに、舵角センサが検出する舵角θを組付け分解能分補正する(ステップS4〜ステップS6)。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

ステアリング操作により操舵される操舵軸の舵角を、当該操舵軸の中立位置を基準にして検出する舵角センサを有し、該舵角センサで検出される舵角の中立位置が、前記操舵軸と当該舵角センサとの相対的な組付け分解能分ずれているときに、当該舵角センサが検出する舵角を前記組付け分解能分補正することを特徴とする舵角センサ異常検知装置。

IPC (3件)：

B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  G01B21/22

FI (3件)：

B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  G01B21/22

Fターム (15件)：

2F069AA87 ,  2F069EE04 ,  2F069GG04 ,  2F069GG07 ,  2F069HH12 ,  3D032CC28 ,  3D032CC33 ,  3D032DA03 ,  3D032DA15 ,  3D032DA23 ,  3D033CA13 ,  3D033CA16 ,  3D033CA17 ,  3D033CA29 ,  3D033CA32