特許

J-GLOBAL ID：200903009850765394

排気用チタンバルブを備えたエンジン

発明者： 村瀬 博之 ,  中小原 武 ,  不破 良雄
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 青木 朗 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-170930
公開番号（公開出願番号）：特開平6-010081
出願日： 1992年06月29日
公開日（公表日）： 1994年01月18日
要約：

【要約】【目的】 チタン製の排気バルブを有するエンジン(内燃機関)に関し、排気用チタンバルブと耐摩耗性銅基合金のバルブシートとの適切な組合せで耐摩耗性を向上させる。【構成】 排気用チタンバルブと、該バルブの当接するバルブシートのあるシリンダヘッドとを有するエンジンにおいて、チタンバルブのフェース部に、TiC粒子が3〜50体積%分散したチタン基合金の肉盛が施され、かつバルブシートが10.0〜30.0wt%Ni、0.5〜5.0wt%Si、2.0〜15.0wt%Co、Mo、W、NbおよびVの一種または二種以上2.0〜15.0wt%、残部が銅(Cu)および不可避的不純物からなる組成で、Mo、W、NbおよびVのシリサイドを体積率で5%以上含む硬質相が、銅リッチマトリックス中に体積率10〜60%で均一に分散した組織である耐摩耗性銅合金よりなる。

請求項（抜粋）：

排気用チタンバルブと、該バルブの当接するバルブシートのあるシリンダヘッドとを有するエンジンにおいて、前記チタンバルブ(3)のフェース部(4)に、TiC粒子が3〜50体積%分散したチタン基合金の肉盛が施され、かつ前記バルブシート(6)が下記組成:ニッケル: 10.0〜30.0wt%珪素 : 0.5〜 5.0wt%コバルト: 2.0〜15.0wt%モリブデン、タングステン、ニオブおよびバナジウムの一種または二種以上:2.0〜15.0wt%銅および不可避的不純物:残部よりなり、モリブデン、タングステン、ニオブおよびバナジウムのシリサイドを体積率で5%以上含む硬質相が、銅リッチマトリックス中に体積率10〜60%で均一に分散した組織である耐摩耗性銅合金よりなることを特徴とする排気用チタンバルブを備えたエンジン。

IPC (2件)：

C22C 9/06 ,  F01L 3/02