特許
J-GLOBAL ID：200903010039098602

電気自動車の線・管状部品配索構造

発明者：
立澤 博幸

立澤 博幸 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 三好 秀和 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-155343
公開番号（公開出願番号）：特開2000-344026
出願日： 1999年06月02日
公開日（公表日）： 2000年12月12日
要約：
【要約】【課題】 車体フロア下側に十分な余裕をもって配索可能な電気自動車の線・管状部品配索構造の提供を図る。【解決手段】 フロアパネル6に凹部7を前後方向に形成してバッテリフレーム1の上面との間に前後方向に延在する部品保護室8を隔成し、ここに線・管状部品11〜14を前後方向に配索してあるから、小型車でもスペース的に十分に余裕のある配索構造が得られる。
請求項（抜粋）：
フロアパネルの下面にバッテリを収納したバッテリフレームを密接配置し、これらフロアパネルとバッテリフレームの上面の少くとも一方に前後方向に向けて凹部を形成してこれら両者間に前後方向に延在する部品保護室を隔成し、該部品保護室に線・管状部品を前後方向に配索したことを特徴とする電気自動車の線・管状部品配索構造。
IPC (3件)：
B60R 16/02 620 ,  B60K 1/04 ,  B62D 25/20
FI (3件)：
B60R 16/02 620 A ,  B60K 1/04 A ,  B62D 25/20
Fターム (12件)：
3D003AA07 ,  3D003AA11 ,  3D003AA18 ,  3D003AA19 ,  3D003BB16 ,  3D003CA09 ,  3D003CA14 ,  3D003CA18 ,  3D003CA48 ,  3D003DA01 ,  3D003DA13 ,  3D035BA01
引用特許：
審査官引用 (7件)
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